[实用新型]一种用于电力机车的联锁装置

说明书

本实用新型公开了一种用于电力机车的联锁装置，包括主控盒，主控盒的一侧连接有连接线，连接线的一端连接有电控锁，电控锁的前侧安装有感应锁片，感应锁片的外侧安装有防护壳，且防护壳相对的两侧均安装有锁块，锁块一侧安装有凸起块，电控锁相对的两侧均安装有固定块，卡槽内部的上下两端均安装有拉杆，拉杆的一端安装有卡块，凸起块的上下两端均开设有槽口，卡块与槽口相适配，电控锁的上下两端均安装有第一固定板，螺纹孔之间相互对应，且螺纹孔的内部螺纹连接有螺母。本实用新型，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，有效解决了该装置中防护壳安装不够紧密的问题，同时防止了因为感应锁片出现脱落，影响联锁效果，具有较高的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及电力机车联锁技术领域，具体为一种用于电力机车的联锁装置。

背景技术

安全联锁装置是用于安全的自动化装置，联锁装置通过机械或电气的机构使两个动作具有互相制约的关系，在生产过程中，为了保证正常工作，实现自动控制，以及为了防止事故，广泛采用了联锁装置，联锁装置包括直接作用式、间接作用式和组合式三种形式。联锁装置是电力机车安全行驶过程中必不可少的一种设备。

中国专利申请号：CN202120372053.1公开了一种电力机车安全门联锁装置，属于电力机车安全设备技术领域，其技术方案要点包括主控盒，所述主控盒的前侧活动连接有连接线，所述连接线的前侧活动连接有电控锁，所述电控锁的前侧活动连接有感应锁片，所述感应锁片的前侧活动连接有防护壳，所述防护壳的两侧均固定连接有固定块，通过设置主控盒、连接线、电控锁、感应锁片、防护壳、连接块、限位机构、连接板、卡板、把手、固定块、定位块、固定板、螺栓、通孔、螺纹孔、连接柱和连接槽的配合使用，有效的解决了现有的锁片在固定时极易受到外力的影响发生脱落，不方便使用者对锁片进行固定，极大的增加了安全隐患，不方便使用者使用，从而影响联锁效果的问题，该申请虽然解决了现有锁片容易脱落的问题，但是当螺母出现松动，工作人员很难观察出螺母的松动情况，因此当螺母出现松动脱落时，防护壳会出现脱落情况，当防护壳脱落后，仍然无法保证锁片不会出现脱落，因此我们对此做出改进，提出一种用于电力机车的联锁装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种用于电力机车的联锁装置，包括主控盒，所述主控盒的一侧连接有连接线，所述连接线的一端连接有电控锁，所述电控锁的前侧安装有感应锁片，所述感应锁片的外侧安装有防护壳，且所述防护壳相对的两侧均安装有锁块，所述锁块一侧安装有凸起块，所述电控锁相对的两侧均安装有固定块，所述固定块的一侧开设有卡槽，所述凸起块与卡槽相适配，所述卡槽内部的上下两端均安装有拉杆，所述拉杆的一端安装有卡块，所述凸起块的上下两端均开设有槽口，所述卡块与槽口相适配，所述电控锁的上下两端均安装有第一固定板，所述防护壳在第一固定板的一侧安装有第二固定板，所述第二固定板与第一固定板的表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔之间相互对应，且所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺母，所述螺母的一端设有指示板，且所述第二固定板的表面设有刻度线。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述指示板为三角指示板，且所述指示板的一端与刻度线相对。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块的上下两端均开设有凹槽，所述凹槽的两端均安装有安装座，所述拉杆的另一端贯穿凹槽，并延伸至其中一个安装座的外侧，且所述拉杆的另一端设有拉环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉杆在一对安装座之间设有弹簧，所述弹簧的两端分别与一对安装座相互连接。

本实用新型的有益效果是：

1、该种用于电力机车的联锁装置，通过凸起块与卡槽的配合使用，可以对防护壳与电控锁之间进行初步固定，再通过拉杆、卡块与槽口的配合使用，可以实现防护壳与电控锁之间的二次固定，同时在弹簧的作用下，可以实现拉杆的自动复位，且拉环的设置，方便工作人员拉动拉杆，从而方便了防护壳的安装；