[实用新型]驻车空调的蒸发系统和驻车空调

说明书

本公开提供了一种驻车空调的蒸发系统和驻车空调，属于空调技术领域。该蒸发系统包括：蒸发风罩、底壳、蒸发器和鼓风装置；蒸发器和鼓风装置均安装在底壳上，蒸发风罩罩设在蒸发器和鼓风装置外，且安装在底壳上，底壳具有间隔分布的进风口和出风口；鼓风装置包括：叶轮风道、贯流叶轮和驱动件，贯流叶轮可自转地安装在叶轮风道内，驱动件位于叶轮风道外，且用于驱动贯流叶轮转动，叶轮风道的进口与蒸发器相对，叶轮风道的出口与出风口相连，贯流叶轮与蒸发器平行间隔，在贯流叶轮的轴向上，贯流叶轮的长度不小于蒸发器的长度。本公开能快速且集中地将经蒸发器换热的空气输送至驾驶室，保证制冷效率。

技术领域

本公开涉及空调技术领域，特别涉及一种驻车空调的蒸发系统和驻车空调。

背景技术

蒸发系统是驻车空调内的一个重要的组成部分。相关技术中，蒸发系统通常包括壳体、蒸发器、风管和风机，蒸发器和风机均设置在壳体内，壳体上设有间隔分布的进风口和出风口，风机的入口朝向蒸发器，风机的出口则通过风管与出风口连通。工作时，驾驶室内的常温空气在风机的作用下吸入壳体，流经蒸发器并与蒸发器进行热交换，从而变为低温空气，低温空气再依次通过风机和风管，从出风口排出，回流至驾驶室内，以达到降低室内温度的作用。

然而，风机在使用过程中，蒸发器朝向风机的入口的区域附近的空气，会优先被风机吸入并输送至驾驶室，而蒸发器上远离风机的入口的区域的空气在输送至驾驶室的过程中，存在滞后性。因而导致蒸发系统难以将经蒸发器换热的绝大部分空气快速且集中地输送至驾驶室，影响蒸发器的制冷效率。

实用新型内容

本公开实施例提供了一种驻车空调的蒸发系统和驻车空调，能快速且集中地将经蒸发器换热的空气输送至驾驶室，保证制冷效率。所述技术方案如下：

本公开实施例提供了一种驻车空调的蒸发系统，所述蒸发系统包括：蒸发风罩、底壳、蒸发器和鼓风装置；所述蒸发器和所述鼓风装置均安装在所述底壳上，所述蒸发风罩罩设在所述蒸发器和所述鼓风装置外，且安装在所述底壳上，所述底壳具有间隔分布的进风口和出风口；所述鼓风装置包括：叶轮风道、贯流叶轮和驱动件，所述贯流叶轮可自转地安装在所述叶轮风道内，所述驱动件位于所述叶轮风道外，且用于驱动所述贯流叶轮转动，所述叶轮风道的进口与所述蒸发器相对，所述叶轮风道的出口与所述出风口相连，所述贯流叶轮与所述蒸发器平行间隔，在所述贯流叶轮的轴向上，所述贯流叶轮的长度不小于所述蒸发器的长度。

在本公开实施例的一种实现方式中，所述底壳包括：安装座、隔离壳和隔板，所述隔离壳安装在所述安装座的一侧面，所述隔板位于所述隔离壳与所述安装座围成空腔内，且将所述空腔分隔成第一腔体和第二腔体；所述进风口和所述出风口均位于所述隔离壳上，所述进风口与所述第一腔体连通，所述出风口与所述第二腔体连通；所述安装座具有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔与所第一腔体连通，所述第二通孔与所述第二腔体连通；所述蒸发器和所述鼓风装置均位于所述安装座的另一侧面，所述叶轮风道的出口与所述第二通孔连通。

在本公开实施例的另一种实现方式中，所述底壳还包括集水座，所述集水座和所述蒸发器位于所述安装座的同侧，所述集水座具有集水槽，所述蒸发器安装在所述集水槽内。

在本公开实施例的另一种实现方式中，所述进风口和所述出风口中的至少一个设有格栅。

在本公开实施例的另一种实现方式中，所述驱动件为直流无刷电机。

在本公开实施例的另一种实现方式中，所述蒸发风罩的内壁面设有保温层。

在本公开实施例的另一种实现方式中，所述保温层为聚氨酯泡沫层。

在本公开实施例的另一种实现方式中，所述蒸发风罩和所述底壳之间夹设有密封件。

在本公开实施例的另一种实现方式中，所述蒸发风罩和所述底壳均为塑料件。

本公开实施例提供了一种驻车空调，所述驻车空调包括如前文所述的驻车空调的蒸发系统。