[实用新型]一种具有保护机构的斜床身线轨数控车床

说明书

本实用新型涉及数控车床技术领域，且公开了一种具有保护机构的斜床身线轨数控车床，包括车床主体。本实用新型通过在保护门表面设置有把手机构，在弹簧压缩腔内设置有压缩弹簧和限位板，在限位板的下表面连接有卡柱，在固定把手两内侧壁之间设置有移动把手，在移动把手的两侧均连接有限位滑块，在移动把手上连接有连接板，在连接板一侧面连接有牵拉线，在下滑槽内底壁靠近端面的位置开设有卡孔，能够使保护门在关闭后，卡柱弹出并插入卡孔内，进行保护门的锁死，通过在上滑槽和下滑槽的内侧面均开设有多个滚珠槽，在滚珠槽内设置有滚珠，在门板滑块的两侧面均开设有与滚珠相适配的滚珠滑槽，使保护门在进行移动时更加省力，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种具有保护机构的斜床身线轨数控车床。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。斜床身线轨数控车床是数控车床中的一种，其可以很好地调节工件车削角度，因此被广泛使用。

目前市场上的一些斜床身线轨数控车床，由于其用于起到保护作用的防护门结构过于简单，大多缺少防护门锁死机构，导致在车床进行工作的过程中，由于作业震动、误触等原因，防护门很容易发生打开，从而使工作人员容易受到伤害，安全性能较低，且为了防止防护门受到切削产生的碎屑撞击而变形，防护门均制得较厚，这也导致防护门在打开和关闭时较为费力。

所以我们提出了一种具有保护机构的斜床身线轨数控车床，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有保护机构的斜床身线轨数控车床，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的一些斜床身线轨数控车床，存在由于其用于起到保护作用的防护门结构过于简单，大多缺少防护门锁死机构，导致在车床进行工作的过程中，由于作业震动、误触等原因，防护门很容易发生打开，从而使工作人员容易受到伤害，安全性能较低的问题和为了防止防护门受到切削产生的碎屑撞击而变形，防护门均制得较厚，导致防护门在打开和关闭时较为费力的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种具有保护机构的斜床身线轨数控车床，包括车床主体，所述车床主体上开设有门槽，所述门槽的上端面开设有上滑槽，且所述门槽的下端面开设有下滑槽，所述门槽内设置有保护门，所述保护门表面靠近底端的位置设置有把手机构；

所述保护门包括门板，所述门板的上下端均连接有门板滑块，所述门板滑块与上滑槽和下滑槽滑动连接，所述门板内部靠近底端的位置开设有弹簧压缩腔，所述弹簧压缩腔内设置有压缩弹簧和限位板，所述压缩弹簧的一端与弹簧压缩腔的内顶壁相接触，且所述压缩弹簧的另一端与限位板的上表面相接触，所述限位板的下表面连接有卡柱，所述弹簧压缩腔的内顶壁开设有过线孔，所述门板下端面连接的门板滑块的底面开设有通孔，所述通孔与弹簧压缩腔相连通，且所述通孔与卡柱相适配；

所述把手机构包括固定把手，所述固定把手两内侧壁之间设置有移动把手，所述移动把手的两侧均连接有限位滑块，且所述移动把手上连接有连接板，所述连接板一侧面的中心位置连接有牵拉线，所述牵拉线的一端穿过过线孔位于弹簧压缩腔内，且所述牵拉线的一端与限位板的上表面相连接，所述固定把手的两内侧壁上均开设有限位滑槽；

所述上滑槽和下滑槽的内侧面均开设有多个呈线性均匀分布的滚珠槽，所述滚珠槽内设置有滚珠，所述门板滑块的两侧面均开设有与滚珠相适配的滚珠滑槽，所述下滑槽内底壁靠近端面的位置开设有卡孔，所述卡孔与卡柱相适配。

优选的，所述门板的表面设置有透明观察窗。

优选的，所述限位滑块与限位滑槽滑动连接。