[实用新型]一种转向底座稳定架和方程式赛车

说明书

本实用新型提供了一种转向底座稳定架，其适于安装在车架上，包括：固定板、横板、固定耳片；其中，所述固定耳片固定连接在车架上，所述固定板其中一边设置有第一插槽，且与设置有所述第一插槽的边相对的另一边配置为适于承载转向底座；所述横板两端固定连接于所述固定耳片，且所述横板的一边设置有至少一个与所述第一插槽相匹配的第二插槽；所述固定板的第一插槽插入所述第二插槽中，与所述横板固定连接。通过上述方案，可以给方程式赛车提供一种结构简单，轻便化且稳定性强的稳定架。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种转向底座稳定架和方程式赛车。

背景技术

fsae方程式赛车的转向总成中的齿轮与齿条与底盘满足一定角度时，需要一款可以辅助保持高精度定位和装配的支架，同时能够起到控制行车的稳定。目前的解决方法使用车架焊接钢管或钢板的形式解决，但是此种方法会增大车重而不利于轻量化。故需要一种结构简单且稳定强的新型稳定架。

需要提到的是，公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种转向底座稳定架和方程式赛车，以解决上述问题。

本实用新型采用了如下方案：一种转向底座稳定架，其适于安装在车架上，还包括：固定板、横板、固定耳片；其中，所述固定耳片固定连接在车架上，所述固定板其中一边设置有第一插槽，且与设置有所述第一插槽的边相对的另一边配置为适于承载转向底座；

所述横板两端固定连接于所述固定耳片，且所述横板的一边设置有至少一个与所述第一插槽相匹配的第二插槽；

所述固定板的第一插槽插入所述第二插槽中，与所述横板固定连接。

优选地，所述固定耳片上设置有适于所述横板两端插入的第三插槽。

优选地，所述固定耳片上与所述横板之间通过螺栓固定。

优选地，所述固定板包括中间板和设置于所述中间板两边的侧板，所述中间板和侧板平行设置。

优选地，所述侧板和中间板上设置有用于匹配承载转向底座的槽位结构。

优选地，所述转向底座上设置有固定装置，所述固定装置固定连接在所述固定耳片。

优选地，所述固定装置与所述固定耳片上设置有相互匹配的螺栓孔，且所述固定装置与所述固定耳片通过螺栓连接。

优选地，所述固定装置设置有两个。

本实用新型还提供了一种方程式赛车，包括车架和转向底座，以及包括上述任意一项转向底座稳定架，所述稳定架固定于所述车架上，所述转向底座适于固定安装在所述稳定架上，所述固定耳片通过焊接固定于所述车架上。

通过采用上述技术方案，本实用新型可以取得以下技术效果：通过设置固定板、横板、固定耳片的连接组成稳定架，结构简单实用，使得转向底座可以稳定地固定在车架上，有利于方程式赛车的轻量化。

根据下文对示例性实施例的描述(参考随附附图)，本实用新型的其它特征将变得显而易见。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施例一种转向底座稳定架的爆炸结构示意图；

图2是本实用新型实施例一种转向底座稳定架的整体结构示意图；