[实用新型]一种油路阀体及其总成

说明书

本实用新型涉及液压系统技术领域，具体涉及一种油路阀体及其总成；油路阀体包括油路管、开关管和连接板，连接板与油路管固定连接，并位于油路管的上方，开关管位于油路管的一侧，油路管的两端分别设置有进油孔和出油孔，油路管的内部设置有第一环形槽和第二环形槽，第一环形槽的一端与进油孔连通，第一环形槽的另一端与开关管连通，第二环形槽的一端与出油孔连通，第二环形槽的另一端与开关管连通；通过开关管连通第一环形槽和第二环形槽，控制开关管即可控制油路管开启和关闭，膨胀头通过弹性形变来控制开关，减少了机械摩擦，提高了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压系统技术领域，尤其涉及一种油路阀体及其总成。

背景技术

阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多

现有的油路阀门在打开和关闭的过程中阀门腔体经常会与阀座摩擦，而阀门腔体与阀座之间缺少润滑，很容易导致阀门腔体出现磨损，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油路阀体及其总成，旨在解决现有技术中油路阀门在打开和关闭的过程中阀门腔体经常会与阀座摩擦，而阀门腔体与阀座之间缺少润滑，很容易导致阀门腔体出现磨损，影响使用寿命的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种油路阀体，所述油路阀体包括油路管、开关管和连接板，所述连接板与所述油路管固定连接，并位于所述油路管的上方，所述开关管与所述油路管固定连接，并位于所述油路管的一侧，所述油路管的两端分别设置有进油孔和出油孔，所述油路管的内部设置有第一环形槽和第二环形槽，所述第一环形槽的一端与所述进油孔连通，所述第一环形槽的另一端与所述开关管连通，所述第二环形槽的一端与所述出油孔连通，所述第二环形槽的另一端与所述开关管连通。

通过所述开关管连通所述第一环形槽和所述第二环形槽，控制所述开关管即可控制所述油路管开启和关闭。

其中，所述油路管设置有多个第一安装孔，每个所述第一安装孔分别间隔均匀设置于所述油路管的两端。

利用螺钉，通过所述第一安装孔将所述油路管安装于液压系统之中。

其中，所述连接板和所述油路管的顶端均设置有第二安装孔，两个所述第二安装孔连通。

通过插入杆体至所述第二安装孔，可对所述油路阀体进行限位，将所述油路阀体安装在杆体上。

其中，所述连接板和所述油路管均设置有卡销槽，每个所述卡销槽分别位于对应的所述第二安装孔的内侧壁。

将卡销插入所述卡销槽和杆体之间，使得所述连接板和杆体之间更加牢固。

其中，所述油路阀体还包括侧板，所述侧板与所述连接板固定连接，并位于所述连接板的上方。

利用螺钉，穿过所述侧板和杆体，将侧板和所述杆体固定，完成所述油路阀体的安装。

本实用新型还提供一种油路总成，包括上述所述的油路阀体，还包括增压泵、油箱、软管和膨胀头，所述增压泵设置于所述油箱的上方，所述软管的一端与所述油箱固定连接，所述软管的另一端与所述膨胀头固定连接，所述膨胀头设置于所述开关管的内部。

所述增压泵对所述油箱进行增压，所述油箱内的液压油沿所述软管进入所述膨胀头的内部，将所述膨胀头顶出，所述膨胀头的体积增大，将所述第一环形槽和所述第二环形槽堵塞，完成所述油路阀体的关闭，所述增压泵停止后，所述油箱形成负压，所述膨胀头中的液压油回流，使得所述膨胀头回缩，使得所述第一环形槽和所述第二环形槽连通，从而打开所述油路阀体。