[实用新型]一种新能源电池箱的加工模具有效

专利信息
申请号: 202122957976.6 申请日: 2021-11-29
公开(公告)号: CN216369823U 公开(公告)日: 2022-04-26
发明(设计)人: 王维杰 申请(专利权)人: 王维杰
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/12;B21D45/02;F16F15/067
代理公司: 广州君咨知识产权代理有限公司 44437 代理人: 秦维
地址: 510000 广东省广州市从化区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 电池 加工 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源电池箱的加工模具,包括工作台与气缸输出端,工作台顶部外壁两侧均通过螺栓安装有滑轨,且滑轨外部滑动连接有基板,基板顶部外壁两侧均通过螺栓安装有两个套筒,且套筒顶端滑动插接有滑杆,滑杆顶端通过螺栓安装有下模座,滑杆外部套接有弹簧,且弹簧位于套筒顶端与下模座底部外壁之间,气缸输出端底端通过螺栓安装有安装盘。本实用新型由套筒、弹簧及滑杆构成的缓冲结构,在上模座与下模座合模时,该缓冲结构可以降低下模座受到的震动,有利于提高下模座的使用寿命,工作人员可以将气管与真空泵连接在一起,从而使得连接腔内部产生压力,使得吸气槽吸附住工件,从而避免在工件加工时出现晃动。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池箱技术领域,尤其涉及一种新能源电池箱的加工模具。

背景技术

众所周知,用于新能源汽车电池箱的加工模具是一种用于生产新能源汽车电池箱过程中,进行对电池箱零部件加工,使其能够更好进行工作的辅助装置,其在电池箱加工的领域中得到了广泛的使用。

目前,现有电池箱加工模具在使用时,模具在冲压时,模具会受到冲压模的一定冲击,长时间使用会使得模具受损,同时,现有模具在使用时无法对待冲压的工件进行限位,会使得工件在冲压时晃动,从而使得工件冲压失败,因此,亟需设计一种新能源电池箱的加工模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有模具在冲压时会受到冲击受损与工件在加工时容易晃动的缺点,而提出的一种新能源电池箱的加工模具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种新能源电池箱的加工模具,包括工作台与气缸输出端,所述工作台顶部外壁两侧均通过螺栓安装有滑轨,且滑轨外部滑动连接有基板,所述基板顶部外壁两侧均通过螺栓安装有两个套筒,且套筒顶端滑动插接有滑杆,所述滑杆顶端通过螺栓安装有下模座,所述滑杆外部套接有弹簧,且弹簧位于套筒顶端与下模座底部外壁之间,所述气缸输出端底端通过螺栓安装有安装盘,且安装盘底端焊接有顶板,所述顶板底端通过螺栓安装有上模座,所述下模座顶部外壁上开设有成型槽,且上模座插接在成型槽内部。

进一步的,所述上模座顶部外壁上开设有安置槽,且安置槽底部内壁上通过螺栓安装有呈等距离结构分布的压缩弹簧,所述压缩弹簧顶端通过螺栓安装有挤压板。

进一步的,所述下模座内部开设有连接腔,所述下模座一侧外壁上插接有延伸至连接腔内部的气管。

进一步的,所述成型槽一侧内壁上开设有等距离呈矩形结构分布的吸气槽,且吸气槽与连接腔相互贯通。

进一步的,所述成型槽底部内壁上开设有凹槽,且凹槽底部内壁一侧通过螺栓安装有呈等距离结构分布的环形弹簧,所述环形弹簧顶端通过螺栓安装有顶出板。

进一步的,所述滑轨一侧外壁上开设有通孔,所述基板两侧外壁上均开设有插孔,且插孔内部螺纹连接有插接在通孔内部的限位螺杆。

本实用新型的有益效果为:

1.通过设置的套筒、弹簧及滑杆,在使用该模具冲压时,由套筒、弹簧及滑杆构成的缓冲结构,在上模座与下模座合模时,该缓冲结构可以降低下模座受到的震动,有利于提高下模座的使用寿命。

2.通过设置的吸气槽与气管,在使用该模具时,工作人员可以将气管与真空泵连接在一起,从而使得连接腔内部产生压力,使得吸气槽吸附住工件,从而避免在工件加工时出现晃动。

3.通过设置的滑轨、限位螺杆,在需要拆卸掉该模具时,工作人员可以拧掉限位螺杆,从而将基板从滑轨上取下,以便于提高该模具的拆卸速度。

4.通过设置的环形弹簧及压缩弹簧,在该模具对工件冲压结束后,在压缩弹簧作用下挤压板可以将冲压好的工件推出,避免工件扣在上模座上,而且在环形弹簧作用下,顶板会将成型槽内部的工件顶出,以便于工作人员取出工件。

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