[实用新型]一种穿梭油轮舱盖及吊物口用手动便携吊有效
| 申请号: | 202122957519.7 | 申请日: | 2021-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN216711428U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
| 发明(设计)人: | 刘爱玉 | 申请(专利权)人: | 舟山中远海运重工有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/20 | 分类号: | B66C23/20;B66C23/62;B66D1/60;B66D1/04 |
| 代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫 |
| 地址: | 316131*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 穿梭 油轮 舱盖 吊物口 用手 便携 | ||
1.一种穿梭油轮舱盖及吊物口用手动便携吊,其特征在于:该便携吊包括吊杆本体、手动绞车和辅助支撑组件,吊杆本体的下端竖直开设有一条形卡槽,手动绞车安装在吊杆本体的中部位置,吊杆本体的上端向右侧弯折形成倾斜的吊臂,在吊臂上安装有与手动绞车配合的滑轮,缠绕在手动绞车卷筒上的钢丝绳向上穿过滑轮与吊钩相连接,辅助支撑组件可拆卸地设置在吊杆本体的下部前后两侧,当便携吊在带有围板舱盖上使用时,无需安装辅助支撑组件,直接通过条形卡槽卡插在围板上定位,当便携吊在不带围板舱盖或人孔盖上使用时,通过辅助支撑组件固定在座板上定位。
2.根据权利要求1所述的穿梭油轮舱盖及吊物口用手动便携吊,其特征在于:所述吊杆本体采用金属制板制成,是由二块对称设置的前板和后板通过螺栓、螺母装配而成,前板和后板之间具有一定间距,前板和后板的中部设有镂空部,手动绞车安装在镂空部的位置。
3.根据权利要求2所述的穿梭油轮舱盖及吊物口用手动便携吊,其特征在于:所述条形卡槽开设在吊杆本体的下端中间位置,且位于条形卡槽左右两侧的吊杆本体下端的长度不同,右侧的长度大于左侧的长度。
4.根据权利要求3所述的穿梭油轮舱盖及吊物口用手动便携吊,其特征在于:所述手动绞车包括底座、卷筒和手摇柄,底座设置在吊杆本体的中部镂空位置与吊杆本体固定连接,手摇柄安装在底座的下部侧面位置,手摇柄通过传动机构与卷筒传动连接。
5.根据权利要求4所述的穿梭油轮舱盖及吊物口用手动便携吊,其特征在于:所述滑轮为二个,分别安装在吊杆本体的上端吊臂的上下两端,前板和后板的上端弯折臂上分别开设有对称的轴孔,通过转轴将滑轮安装在前板和后板之间。
6.根据权利要求2至5任一权利要求所述的穿梭油轮舱盖及吊物口用手动便携吊,其特征在于:所述辅助支撑组件为前后二组,每组辅助支撑组件包括一矩形的辅助眼板,辅助眼板通过螺栓竖直固定在吊杆本体的下部前后两侧,辅助眼板的底部设有向外水平延伸的底板,在底板与辅助眼板之间设有三角状的加强肋板,底板上开设有安装孔,当便携吊在带有座板的舱盖上使用时,通过紧固件将底板固定在座板上。
7.根据权利要求6所述的穿梭油轮舱盖及吊物口用手动便携吊,其特征在于:所述吊杆本体的前板和后板的边缘位置对称开设有多个连接孔,在前板和后板的下部位于短的左侧凸设有连接耳,辅助眼板上开设有与前板和后板的下部的连接孔、连接耳对应的螺栓孔,通过螺栓及配套的螺母将辅助眼板固定在吊杆本体的下部前后两侧,辅助眼板下端的底板与吊杆本体的下端面相齐平。
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