[实用新型]一种半挂车或挂车的辅助制动装置有效
| 申请号: | 202122955566.8 | 申请日: | 2021-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN216467723U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 肖纪岭 | 申请(专利权)人: | 梁山恒通挂车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 272000 山东省济宁市梁山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 半挂车 挂车 辅助 制动 装置 | ||
1.一种半挂车或挂车的辅助制动装置,其特征在于,包括:
放置组件(1),所述放置组件(1)包括承物板(11)、缓冲板(12)和车板(13),所述承物板(11)一侧固定连接有限位块,所述承物板(11)底部通过缓冲组件(3)与缓冲板(12)连接,所述缓冲板(12)通过滑动组件(4)与车板(13)连接,所述承物板(11)的面积小于缓冲板(12)面积,所述缓冲板(12)表面小于车板(13)面积,且设置在车板(13)一侧,所述车板(13)为半挂车或挂车的底板,且远离缓冲板(12)的一侧开设有开口;
制动组件(2),所述制动组件(2)包括撞击板(21)、轴承(22)、连接杆(23)和制动夹(24),所述轴承(22)转动安装在车体内部,两个所述连接杆(23)垂直对称固定连接在轴承(22)上,所述撞击板(21)固定连接在连接杆(23)一端,且不受外力作用时位于开口内部,所述制动夹(24)固定连接在连接杆(23)另一端,且半挂车或挂车的车轴在制动夹(24)的转动轨迹上。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车或挂车的辅助制动装置,其特征在于,所述缓冲组件(3)包括缓冲槽(31)、连接块(32)和缓冲垫(33),多个所述缓冲槽(31)等距开设在缓冲板(12)上表面,且垂直与缓冲板(12)的长边,多个所述连接块(32)固定连接在承物板(11)底部,且滑动设置在缓冲槽(31)内部,所述缓冲垫(33)一侧与缓冲槽(31)内侧固定连接,且另一端与连接块(32)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种半挂车或挂车的辅助制动装置,其特征在于,所述连接块(32)底部为弧形,且表面光滑,所述缓冲槽(31)内部光滑。
4.根据权利要求2所述的一种半挂车或挂车的辅助制动装置,其特征在于,所述缓冲垫(33)在不受外力作用时将连接块(32)抵在缓冲槽(31)另一侧,所述缓冲垫(33)由弹性材质制成,且可以进行折叠。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车或挂车的辅助制动装置,其特征在于,所述滑动组件(4)包括滑槽(41)和滑块(42),两个所述滑槽(41)对称开设在车板(13)上表面,且与车板(13)的长边平行设置,两个所述滑块(42)固定连接在缓冲板(12)底部,且滑动设置在滑槽(41)内部。
6.根据权利要求1所述的一种半挂车或挂车的辅助制动装置,其特征在于,所述制动夹(24)内部固定连接有多个摩擦条(5),所述摩擦条(5)为弧形,且由粗糙耐磨材质制成。
7.根据权利要求1所述的一种半挂车或挂车的辅助制动装置,其特征在于,所述撞击板(21)上固定连接与垫块(6),所述垫块(6)由弹性材质制成。
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