[实用新型]车用催化剂生产用分圈喷涂结构有效
申请号: | 202122955385.5 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN217341991U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 周红军 | 申请(专利权)人: | 无锡尚好蓝图环保科技有限公司 |
主分类号: | B05B13/06 | 分类号: | B05B13/06 |
代理公司: | 苏州高专知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32474 | 代理人: | 冷泠 |
地址: | 214000 江苏省无锡市新吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 催化剂 生产 用分圈 喷涂 结构 | ||
本实用新型公开了一种车用催化剂生产用分圈喷涂结构,涉及催化剂生产技术领域。本实用新型包括操作台,操作台的上侧装设有电动推杆,电动推杆的输出端装设有滑动板,滑动板的一侧弹性且滑动配合有环状涂层用喷头。本实用新型通过在操作台的上侧装设用于固定、解除固定载体的两个限位柱,便捷了对不同直径的载体进行固定并进行分圈喷涂,提高了载体分圈喷涂的效率,限位柱的设置,实现了第二转动板在第一转动板的带动下对限位柱进行驱动,以使限位柱在挡板的一侧移动,以实现挡板通过两个第二滑动杆带动弧形板对载体进行固定及解除固定,使得载体分圈喷涂的过程更加的便捷。
技术领域
本实用新型属于催化剂生产技术领域,特别是涉及一种车用催化剂生产用分圈喷涂结构。
背景技术
随着节能减排的推进,环境意识的增强,作为城市空气最大的污染源之一的汽车尾气急需进行治理;为此,现在多条政策法规强制在汽车上安装催化转换器对尾气进行净化,尾气在进入催化转换器的过程中,由于容积的放大,气流的分布出现中间密集、四周稀薄的状态。
现有车用催化剂生产用分圈进行喷涂时,由于载体的直径通常会有很大的差别,再对不同直径的载体进行喷涂操作时,还需人工固定,人工长时间的工作会出现工作疲劳,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用催化剂生产用分圈喷涂结构,解决了现有车用催化剂生产用分圈载体在喷涂时不易固定的技术问题。
为达上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种车用催化剂生产用分圈喷涂结构,包括操作台,操作台的上侧装设有电动推杆,电动推杆的输出端装设有滑动板,滑动板的一侧弹性且滑动配合有环状涂层用喷头,操作台的上侧弹性且滑动配合有两个滑动柱、两个弧形板,滑动柱的一侧转动配合有两个第一转动板,第一转动板与操作台之间转动配合有第二转动板,两个第二转动板之间装设有限位柱;
载体,且载体位于操作台的上侧,载体位于两个弧形板之间。
可选的,操作台的上侧装设有一个第一固定板、四个固定柱,且滑动柱滑动配合在固定柱上,固定柱远离滑动柱的一端装设有固定盘,滑动柱与操作台之间装设有第一弹簧。
可选的,第一固定板的一侧装设有连接板,且电动推杆装设在连接板的一侧,滑动板的一侧装设有固定筒,固定筒的一端滑动配合有第一滑动杆,且第一滑动杆的一端装设在环状涂层用喷头的一侧,环状涂层用喷头与滑动板之间装设有第二弹簧。
可选的,操作台的上侧装设有两个第二固定板,第二固定板内滑动配合有两个第二滑动杆,且第二滑动杆的一端装设在弧形板的一侧,两个第二滑动杆另一端之间装设有挡板。
可选的,滑动柱的一侧装设有两个第一固定块,第一固定块的一侧装设有与第一转动板一端转动配合的第一固定杆,第一转动板另一端装设有与第二转动板第一端转动配合的第二固定杆。
可选的,操作台的上侧装设有四个第二固定块,第二固定块的一侧装设有与第二转动板第二端转动配合的第三固定杆。
本实用新型的实施例具有以下有益效果:
本实用新型的一个实施例通过在操作台的上侧装设用于固定、解除固定载体的两个限位柱,便捷了对不同直径的载体进行固定并进行分圈喷涂,提高了载体分圈喷涂的效率,限位柱的设置,实现了第二转动板在第一转动板的带动下对限位柱进行驱动,以使限位柱在挡板的一侧移动,以实现挡板通过两个第二滑动杆带动弧形板对载体进行固定及解除固定,使得载体分圈喷涂的过程更加的便捷。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
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