[实用新型]一种车载制冷变频电机转子铜线线饼驱动装置有效
申请号: | 202122953584.2 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN216290601U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 柴宝根;柴菁华 | 申请(专利权)人: | 杭州泰华电机有限公司 |
主分类号: | H02K15/02 | 分类号: | H02K15/02 |
代理公司: | 成都瑞创华盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51270 | 代理人: | 邓瑞;张敏 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 制冷 变频 电机 转子 铜线 驱动 装置 | ||
1.一种车载制冷变频电机转子铜线线饼驱动装置,其特征在于,包括:
加工台(1),所述加工台(1)顶部固定连接有两个安装板(2),两个所述安装板(2)一侧外表面之间转动连接有安装杆(3),所述安装杆(3)外表面固定套设有铜线辊(4);
驱动机构(5),所述驱动机构(5)包括固定板(501),所述固定板(501)固定连接于加工台(1)顶部,所述固定板(501)一侧外表面固定连接有L型板(502),所述L型板(502)一侧外表面和固定板(501)一侧外表面之间转动连接有固定杆(503),所述固定杆(503)的一端固定连接有U型板(504),所述U型板(504)两侧内表壁之间可拆卸安装有放置杆(505);以及
引线机构(6),所述引线机构(6)设置于加工台(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种车载制冷变频电机转子铜线线饼驱动装置,其特征在于:所述加工台(1)顶部固定连接有第一电机(506),所述第一电机(506)的输出端和固定杆(503)的一端通过减速轮和减速带传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载制冷变频电机转子铜线线饼驱动装置,其特征在于:所述L型板(502)顶部均螺纹连接有两个抵接螺栓(507)。
4.根据权利要求1所述的一种车载制冷变频电机转子铜线线饼驱动装置,其特征在于:所述引线机构(6)包括两个支撑板(601),每个所述支撑板(601)一侧外表面均开设有通孔,两个所述通孔内部之间活动嵌设有滑动杆(602),所述滑动杆(602)顶部开设有滑动槽,所述滑动槽内部活动嵌设有活动杆(603),所述活动杆(603)底部固定连接有引线环(604)。
5.根据权利要求4所述的一种车载制冷变频电机转子铜线线饼驱动装置,其特征在于:其中一个所述支撑板(601)一侧外表面固定连接有两个凸板(605),两个所述凸板(605)一侧外表面之间转动连接有螺纹杆(606),所述螺纹杆(606)外表面螺纹连接有移动块(607),所述移动块(607)一侧外表面和滑动杆(602)的一端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种车载制冷变频电机转子铜线线饼驱动装置,其特征在于:其中一个所述支撑板(601)一侧外表面固定连接有第二电机(608),所述第二电机(608)的输出端和螺纹杆(606)底部固定连接。
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