[实用新型]一种轨道交通用中压电缆

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通用中压电缆，包括缆芯，所述缆芯的外表面紧密包裹隔热层，所述隔热层的外表面粘接防水层，所述防水层外表面粘接阻燃层，所述阻燃层的外表面紧密包裹环形硬质板，所述环形硬质板的外表面开设若干个凹槽，所述凹槽的内底部固定连接弹簧，所述弹簧的一端固定连接竖杆。该装置能够增加电缆的耐磨性能和抗挤压性能，从而保护电缆的内部结构，延长使用时间，通过设置环形硬质板，并在环形硬质板的内部设置可伸缩的竖杆，并在竖杆的一端固定连接弧形板，能够增加电缆的抗挤压能力，避免挤压内部结构，造成损坏，通过设置耐磨层，并在耐磨层的外表面固定连接凸起块，能够提高电缆的耐磨性，从而延长电缆的使用时间。

技术领域

本实用新型属于中压电缆技术领域，具体涉及一种轨道交通用中压电缆。

背景技术

电力电缆防鼠、防白蚁效果不佳，并且抗紫外线效果不好，易老化开裂。

公开号为【CN203882712U】的中国专利，其内容为：一种轨道交通用中压电缆，包括至少三根线芯，每根线芯包括导体，导体外挤包有导体屏蔽层，导体屏蔽层外设置有绝缘层，绝缘层外设置有绝缘屏蔽层，绝缘屏蔽层外设置有金属屏蔽层，金属屏蔽层外侧纵包有纵向阻水层，纵向阻水层外绕包有径向防水层。

上述对比文件中虽然充分起到了防鼠、防白蚁、防紫外线的作用，但是上述对比文件中的电缆耐磨性一般，在对电缆铺设拉动的过程中，很容易对电缆的外表层损坏，从而损坏内部结构，影响电缆的正常使用，同时，上述对比文件中，并不具备抗挤压效果，容易对外界物体挤压损坏，所以，我们提出一种轨道交通用中压电缆，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用中压电缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通用中压电缆，包括缆芯，所述缆芯设置为三个，并紧密贴合在一起，所述隔热层紧密包裹三个缆芯，所述隔热层与缆芯之间的位置设置填充物，所述缆芯的外表面紧密包裹隔热层，所述隔热层的外表面粘接防水层，所述防水层外表面粘接阻燃层，所述阻燃层的外表面紧密包裹环形硬质板，所述环形硬质板的外表面开设若干个凹槽，所述凹槽的内底部固定连接弹簧，所述弹簧的一端固定连接竖杆，所述竖杆的一端固定连接弧形板，所述弧形板的外表面包裹缓冲层，所述缓冲层的外表面连接耐高温层，所述缓冲层的厚度设置为弧形板厚度的2倍，所述耐高温层紧密包裹缓冲层，所述耐高温层的外表面包裹铠装层，所述铠装层的外表面固定连接耐磨层，所述耐磨层的外表面固定连接凸起块。

所述凸起块设置为若干个，并均匀设置在耐磨层的外表面，所述凸起块的高度设置为3cm，凸起块设置为若干个，并均匀设置在耐磨层的外表面，能够提高电缆的耐磨性，从而保护电缆内部结构，延长电缆的使用时间。

所述耐磨层紧密包裹铠装层，所述耐磨层的一端固定连接封闭板，所述封闭板与缆芯对应的位置开设圆孔，耐磨层的一端面设置封闭板，封闭板与缆芯对应的位置设置为圆孔，方便缆芯与外界电器元件连接，方便使用。

所述竖杆滑动连接凹槽的内部，每个所述弧形板的下方设置两个竖杆，每两个所述弧形板的侧面贴合并滑动连接，每两个弧形板的侧面贴合并滑动连接，能够提高电缆的抗挤压性能，避免电缆内部结构收到挤压损坏，影响电缆的正常使用。

本实用新型的技术效果和优点：一种轨道交通用中压电缆，通过在环形硬质板的外表面设置凹槽，并在凹槽的内部设置弹簧和竖杆，竖杆的底面固定连接弹簧的一端，竖杆的顶部固定连接弧形板，能够使弧形板上下移动，并对弹簧挤压，从而提高电缆的抗挤压性能，通过在耐磨层的外表面设置凸起块，能够提高电缆耐磨性，从而保护电缆内部结构，该装置能够增加电缆的耐磨性能和抗挤压性能，从而保护电缆的内部结构，延长使用时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为环形硬质板内部结构示意图；

图3为凸起块分布示意图。