[实用新型]一种用于随车起重机的副钩装置有效
| 申请号: | 202122953244.X | 申请日: | 2021-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN216512540U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
| 发明(设计)人: | 管高明;管兵;李友谊;刘包兴;倪进喜;刘光福 | 申请(专利权)人: | 兰考神力工程机械有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/66;B66C1/34 |
| 代理公司: | 郑州意创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41138 | 代理人: | 张江森;张燕红 |
| 地址: | 475300 河南省开*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 起重机 装置 | ||
本实用新型涉及随车起重机设备领域,具体涉及一种用于随车起重机的副钩装置,包括起重机旋转底座,设置在起重机旋转底座顶面上的起重机支撑座,起重机支撑座的顶面上设置有起重机摆臂,所述的起重机摆臂的前端设置有正钩底座,正钩底座的下方设置有钩架,钩架的底面套装有正钩,正钩底座的底端侧壁上设置有附加吊装装置,所述的起重机摆臂的顶面两侧设置有正钩吊线底座,正钩吊线底座的顶面套装有正钩吊线,起重机摆臂的侧壁两侧设置有副钩吊线底座一,副钩吊线底座一的顶面套装有副钩吊线,起重机支撑座的内部套装有正钩吊线转轮与副钩吊线转轮一。
技术领域
本实用新型涉及随车起重机设备领域,具体涉及一种用于随车起重机的副钩装置。
背景技术
随车起重运输车,简称随车吊,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上,随车起重机的由于是机动性好、转移迅速和可以集吊装与运输功能于一体,被广泛地应用,为了方便对随车起重运输车的货箱中的货物进行吊装,需要在随车起重运输车上安装操作平台装置,因此用于随车起重机的操作平台装置是一种重要的汽车部件。
在现有的用于随车起重机的操作平台装置中,还都是安装在随车起重运输车的货箱的前端端面上,但货箱的规格是不一样的,有时一个吊钩是不够用的,这时就需要操作人员来进行一个辅助操作,但是这样会给操作人员带来一定的安全隐患,同时也限制了随车起重机搬运货箱的重量,使其需要多次搬运,增加了工作量,同时也增加了搬运的时间。
因此,生产一种设计结构简单,操作方便,不需要人力搬运,也能适应各种规格货箱,减少工作量,同时也节约搬运时间的用于随车起重机的副钩装置,具有广泛的市场前景。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种设计结构简单,操作方便,不需要人力搬运,也能适应各种规格货箱,减少工作量,同时也节约搬运时间的用于随车起重机的副钩装置,用于克服现有技术中缺陷。
本实用新型采用的技术方案为:一种用于随车起重机的副钩装置,包括起重机旋转底座,设置在起重机旋转底座顶面上的起重机支撑座,起重机支撑座的顶面上设置有起重机摆臂,所述的起重机摆臂的前端设置有正钩底座,正钩底座的下方设置有钩架,钩架的底面套装有正钩,正钩底座的底端侧壁上设置有附加吊装装置,所述的起重机摆臂的顶面两侧设置有正钩吊线底座,正钩吊线底座的顶面套装有正钩吊线,起重机摆臂的侧壁两侧设置有副钩吊线底座一,副钩吊线底座一的顶面套装有副钩吊线,起重机支撑座的内部套装有正钩吊线转轮与副钩吊线转轮一。
所述的附加吊装装置包括副钩吊线底座二,副钩吊线底座二的后端两侧设置有第一固定环,副钩吊线底座二的前端设置有副钩吊线转轮二,所述的正钩底座的底端侧壁两侧设置有与第一固定环相配合的第二固定环,第一固定环的外侧设置有固定螺栓,副钩吊线底座二通过固定螺栓、第一固定环以及第二固定环之间的配合固定安装到正钩底座的底端侧壁上,所述的副钩吊线的一端与副钩吊线转轮一相转接,副钩吊线的另一端套装有副钩。
所述的正钩吊线的一端与正钩吊线转轮相转接,正钩吊线的另一端通过正钩底座与钩架相转接。
所述的正钩底座采用“L”字型的钢板结构,副钩吊线底座二的后端高度与正钩底座的底端侧壁高度相吻合。
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B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
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B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的





