[实用新型]一种航空零部件维修装配车放料托盘组件

说明书

本实用新型公布了一种航空零部件维修装配车放料托盘组件，涉及航空零部件维修装配车技术领域，包括底板，底板上间距固定设置支撑板，支撑板上端固定设置顶板，顶板下表面间距设置第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板之间设置用于转动托盘的旋转托盘部，托盘上设置有多个用于容纳航空零部件的容纳槽，容纳槽侧部设置用于防止航空零部件从容纳槽内脱离的限位部。本实用新型结构整体简单，解决现有的航空零部件维修装配车放料托盘难以调节倾斜角度的实际问题，能够实现工作人员自主调节托盘与水平面的角度，以适应不同维修状态下工作人员对航空零部件拿取，装置结构整体易于对航空零部件存放和拿取操作，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及航空零部件维修装配车技术领域，具体为一种航空零部件维修装配车放料托盘组件。

背景技术

航空发动机，是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技实力的重要体现。

航空发动机总成和燃油系统各零部件数量众多，一些异型油管零部件在装配、维修和更换的操作过程中，需要对这些零部件采用维修装配车进行运送到维修点，进行后续的维修操作，现有的航空零部件维修装配车存在以下方面的不足之处：现有的航空零部件维修装配车放料托盘难以调节倾斜角度，现场维修工作人员不能将航空零部件维修装配车旋转调节到合适的工作位置，需要反复的弯腰拿取各种异型油管零部件，造成劳动强度大，腰酸背痛的情况，本司技术研发部门经过长期的努力，结合生产实际中的一些问题，对航空零部件维修装配车研发了一系列的机构和装置，为了对各个技术要点分开进行保护，进行全方面的专利布局和全面保护，本司针对这些技术要点分别申请专利，希望更好、更全面的获得国家的认可。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种航空零部件维修装配车放料托盘组件，结构整体简单，设计科学，且易于实现，解决现有的航空零部件维修装配车放料托盘难以调节倾斜角度的实际问题，能够实现工作人员自主调节托盘与水平面的角度，以适应不同维修状态下工作人员对航空零部件拿取，装置结构整体易于对航空零部件存放和拿取操作，实用性强。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种航空零部件维修装配车放料托盘组件，包括底板，底板上间距固定设置支撑板，支撑板上端固定设置顶板，顶板下表面间距设置第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板之间设置用于转动托盘的旋转托盘部，托盘上设置有多个用于容纳航空零部件的容纳槽，容纳槽侧部设置用于防止航空零部件从容纳槽内脱离的限位部。

作为本实用新型的进一步优化，旋转托盘部包括对称设置于托盘侧壁中部的第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆上通过平键连接的从动齿轮与转杆上的主动齿轮啮合传动，转杆穿过第一固定板的一端设置转轮和把手。

作为本实用新型的进一步优化，主动齿轮上方设置有止动块，止动块下部能够与主动齿轮啮合，止动块侧部设置的连接管穿过第一固定板的一端设置推拉块，连接管呈矩形结构状。

作为本实用新型的进一步优化，第一支撑杆、转杆与第一固定板之间设置有轴承。

作为本实用新型的进一步优化，第二支撑杆水平穿过第二固定板，且第二支撑杆与第二固定板之间设置轴承。

作为本实用新型的进一步优化，主动齿轮侧部且于第一固定板内侧壁上通过螺钉连接设置保护罩。

作为本实用新型的进一步优化，底板底部间距设置脚轮。

作为本实用新型的进一步优化，限位部包括螺纹连接设置于托盘上的固定柱，固定柱上设置圆筒，圆筒外壁设置限位板，固定柱面向容纳槽的一侧设置滑块，滑块一侧的插块能够向下插入圆筒顶部的凹槽内。