[实用新型]一种分体式蜗壳

说明书

本实用新型涉及一种蜗壳，具体说是随意组装成两个型号的分体式蜗壳。它包括蜗壳头和排气管，蜗壳头的排气端与排气管的一端对接在一起，远离蜗壳头的排气管一端连接有排气缸，排气缸有排气口。其特点是蜗壳头和排气管呈分体结构。蜗壳头的对接端上有第一环形凸缘，排气管的对接端上有第二环形凸缘，第一环形凸缘与第二环形凸缘的相对端面上沿它们的周向均有插销孔，呈对应状的两个插销孔间均有插销。第一环形凸缘与第二环形凸缘的外侧包覆有环形抱箍，环形抱箍的内圆面上有沿其周向布置的限位凹槽，第一环形凸缘与第二环形凸缘外侧均位于限位凹槽中。该蜗壳的铸造难度较小、成本较低，控制计划数量容易。

技术领域

本实用新型涉及一种蜗壳，具体说是随意组装成两个型号的分体式蜗壳。

背景技术

目前，传统的蜗壳包括蜗壳头1和排气管2，蜗壳头1与排气管2呈一体连接，远离蜗壳头1的排气管2一端连接有排气缸3，排气缸3有排气口。由于传统蜗壳的蜗壳头与排气管呈一体连接，铸造难度较大，成本较高。如图1和图2所示，蜗壳根据排气缸的朝向分为两种型号。传统蜗壳的蜗壳头与排气管呈一体连接，即传统的蜗壳在铸造后，就只能是其中一个型号。在实际 使用过程中，常出现其中一个型号使用多、另一个型号使用少的情况，即如果要用20个蜗壳，可能一个型号用6个，另一个型号用14个，也可能一个型号用14个，另一个型号用6个，计划数量不易控制。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种分体式蜗壳，该蜗壳的铸造难度较小、成本较低，控制计划数量容易。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本实用新型的分体式蜗壳包括蜗壳头和排气管，蜗壳头的排气端与排气管的一端对接在一起，远离蜗壳头的排气管一端连接有排气缸，排气缸有排气口。其特点是所述蜗壳头和排气管呈分体结构。所述蜗壳头的对接端上有第一环形凸缘，所述排气管的对接端上有第二环形凸缘，第一环形凸缘与第二环形凸缘的相对端面上沿它们的周向均有插销孔，第一环形凸缘的插销孔与第二环形凸缘的插销孔间呈一一对应状布置，且呈对应状的两个插销孔间均有插销。所述第一环形凸缘与第二环形凸缘的外侧包覆有环形抱箍，环形抱箍的内圆面上有沿其周向布置的限位凹槽，第一环形凸缘与第二环形凸缘外侧均位于限位凹槽中。

其中，靠近第二环形凸缘的那个第一环形凸缘端面上有向前伸出的环形凸台，环形凸台的一端伸出到蜗壳头排气端的前方，第二环形凸缘与排气管对接端的端面间有间距，所述环形凸台套在该间距上，且环形凸台的内周面与排气管的外侧壁相抵，蜗壳头的排气端与排气管的对接端间有垫圈。

所述限位凹槽的两个槽壁呈倾斜布置，且限位凹槽的宽度自其口部到底部逐渐变小，第一环形凸缘和第二环形凸缘与限位凹槽的相连端面也均呈倾斜布置，且第一环形凸缘和第二环形凸缘的斜端面与限位凹槽的斜槽壁相适配。

所述排气缸内有三个腔室，三个腔室均与排气管相连通，腔室均有所述排气口。

采取以上方案，具有以下优点：

由于本实用新型的分体式蜗壳的蜗壳头和排气管呈分体结构，蜗壳头的对接端上有第一环形凸缘，排气管的对接端上有第二环形凸缘，第一环形凸缘与第二环形凸缘的相对端面上沿它们的周向均有插销孔，第一环形凸缘的插销孔与第二环形凸缘的插销孔间均有插销，第一环形凸缘与第二环形凸缘的外侧包覆有环形抱箍，环形抱箍的内圆面上有沿其周向布置的限位凹槽，第一环形凸缘与第二环形凸缘外侧均位于限位凹槽中。这种蜗壳的蜗壳头和排气管呈分体式，两者通过插销和抱箍相连，制备时，蜗壳头和排气管分别铸造，大大降低了铸造难度和铸造成本。而且，这种蜗壳可通过松开环形抱箍、取下排气管、转动排气管的角度、再装上排气管、拧紧环形抱箍来改变排气缸的朝向，进行达到改变蜗壳型号的目的。因而，这种分体式蜗壳的两种型号是互相改变的，分别铸造出相应数量的蜗壳头和排气管即可，计划数量控制容易。

附图说明

图1是背景技术中一种型号蜗壳的结构示意图；