[实用新型]一种应用于集装箱运输的便于维修式吊具有效
| 申请号: | 202122945789.6 | 申请日: | 2021-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN216613690U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
| 发明(设计)人: | 肖建 | 申请(专利权)人: | 南京龙潭铁路有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210058 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用于 集装箱 运输 便于 维修 式吊具 | ||
本实用新型属于吊具技术领域,且公开了一种应用于集装箱运输的便于维修式吊具,包括固定体,所述固定体的中部固定安装有连接体,所述连接体的上端活动卡接有转动体,所述转动体的下端开设有连接槽,所述转动体的中部开设有转动槽和卡接槽,所述连接槽的中部活动连接有固定丝杠,所述卡接槽的中部活动卡接有转动块,所述固定丝杠的右端固定连接有固定块,所述固定块的右端开设有拆卸槽。本实用新型通过拆卸槽可将固定块和固定丝杠向右旋转,使得固定丝杠与连接体和连接槽断开连接,之后将固定体和连接体转动九十度,即可将连接体与转动体的卡接断开,结构简单方便吊具的维修。
技术领域
本实用新型属于吊具技术领域,具体是一种应用于集装箱运输的便于维修式吊具。
背景技术
集装箱吊具是指一种装卸集装箱的专用吊具,它通过其端部横梁四角的旋锁与集装箱的顶角配件连接,由司机操作控制旋锁的开闭,进行集装箱的装卸作业,集装箱有四吊点吊运和单吊点吊运。
现有的集装箱吊具在的旋锁位置在使用时会与集装箱产生摩擦,故而使得吊具容易产生磨损,在磨损严重时需要更换吊具,以避免在吊装集装时造成集装箱脱落的情况发生,但现有的吊具与集装箱固定位置的组件结构复杂,难以拆卸,维修较为困难。
现有的集装箱吊具在使用时大多是将旋锁放置于集装箱顶角配件,控制旋锁转动后于集装箱卡接,但旋锁在转动过程中可能存在吊具晃动,从而导致旋转与集装箱顶角卡接不牢,使得吊具在吊取集装箱移动时不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上问题,本实用新型提供了一种应用于集装箱运输的便于维修式吊具,具有维修方便和移动稳定的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种应用于集装箱运输的便于维修式吊具,包括固定体,所述固定体的中部固定安装有连接体,所述连接体的上端活动卡接有转动体,所述转动体的下端开设有连接槽,所述转动体的中部开设有转动槽和卡接槽,所述连接槽的中部活动连接有固定丝杠,所述卡接槽的中部活动卡接有转动块,所述固定丝杠的右端固定连接有固定块,所述固定块的右端开设有拆卸槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接体的下端活动卡接有转动柱,所述转动柱的上端活动卡接有球体,所述转动柱的下端固定安装有限位体,所述限位体的中部活动卡接有定位块,所述定位块的中部固定连接有弹簧,通过定位块中部连接有弹簧,使得定位块可活动卡接于限位体的中部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定体为一个方形体,所述连接体为一个圆柱体且上端开设有圆柱形槽,所述固定丝杠活动连接与连接体上端的圆柱形槽和连接槽活动连接,通过固定体的形状使得固定体可在转动九十度后于集装箱顶角卡接,通过固定丝杠和连接体与连接槽的关系,使得连接体与转动体活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述卡接槽为方形槽,所述转动槽为圆形槽,所述转动槽和卡接槽相贯通,所述转动块由下端的圆柱体和上端的方形体组成且上端的方形体与卡接槽相适配,通过转动槽、转动块和卡接槽的关系,使得转动块可与卡接槽和转动槽卡接后转动九十度,固定转动块与转动槽的卡接,从而固定连接体和转动体的位置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定块的直径值大于固定丝杠的直径值,所述固定块的直径值与连接槽的直径值相等,所述拆卸槽为正六边形,通过固定块、连接槽和连接体上端圆柱形槽的直径值,使得固定块可判断固定丝杠是否安装到需要位置,使得通过固定丝杠可连接连接体和转动体,又通过拆卸槽的形状方便固定块和固定丝杠的拆装。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转动柱的横截面为“T”形体,所述连接体的下端开设有“T”型槽且与转动柱卡接,所述定位块以转动柱的纵向中轴面对称分布,所述弹簧的中部固定安装于限位体的中部,通过转动柱与连接体的关系使得转动柱可在连接体的内部转动,通过定位块的位置,使得定位块可稳定连接体的转动角度,通过弹簧使得定位块活动卡接于限位体的中部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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