[实用新型]一种整体式前端对中检具

说明书

本实用新型为一种整体式前端对中检具，属于白车身装配线领域，检测机构安装在主框架的两侧，对中机构固定在框体架上且与检测机构连接。滑轨设置在框体上，定位装置与滑轨滑动连接，中间滑块设置在滑轨上，摆动件与中间滑块转动连接，连接杆一端铰接摆动件另一端铰接定位装置。利用对中机构，通过减少操作者操作步骤，减少操作时间，降低操作者的劳动强度，滑轨可以提升检测范围，提升检测精度，操作性更好，可以实现仅一次安装，不需操作者反复调整，节约时间，适应性强，适应所有焊装调整线前端的对中检测。

技术领域

本实用新型属于白车身装配线领域，具体涉及一种整体式前端对中检具。

背景技术

在白车身装配线，需要用到车身检具，是一种生产中用于控制车身各种尺寸的简洁工具，提高生产效率和控制质量，以替代专业测量工具，如螺纹塞规，外径卡规等，现有工艺使用固定式定位销，操作者将前端对中检具固定在车身上，检测机构需要翻转到检测位置，进行检测。

然而，在给汽车主机厂完成项目的过程中，发现操作者在进行车身前端检测时，检具定位到车身上的时间稍长且需要多次调整才能实现，使用者与检具交互困难，影响效率，检测机构为翻转到位，检测范围有限，检测结果也存在较大误差。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供了一种整体式前端对中检具。

为解决上述技术问题，本实用新型包括主框架、检测机构以及对中机构，所述检测机构安装在所述主框架的两侧，所述对中机构固定在所述框体架上且与所述检测机构连接；

所述主框架包括框体以及滑轨，所述滑轨设置在所述框体上，所述检测机构包括有检测主体以及定位装置，所述定位装置与所述滑轨滑动连接；

所述对中机构包括中间滑块、摆动件以及连接杆，所述中间滑块设置在所述滑轨上，所述摆动件与所述中间滑块转动连接，所述连接杆一端铰接所述摆动件且另一端铰接所述定位装置。

根据本实用新型的一些实施例，所述框体主体为矩形结构，所述滑轨设置在所述框体矩形底部长边上，且所述滑轨上还设置有定位孔。

进一步的，所述定位装置上设置有定位销，所述定位销与所述定位孔配合。

根据本实用新型的一些实施例，所述主框架还包括有固定板以及吊接装置，所述固定板固定连接所述框体矩形的顶部以及底部的两条长边，所述吊接装置固定连接在所述框体矩形顶部长边上。

根据本实用新型的一些实施例，所述中间滑块设置在所述滑轨中点位置，所述中间滑块与所述滑轨通过螺栓锁紧。

根据本实用新型的一些实施例，所述摆动件上设置有转轴，所述转轴与所述中间滑块转动连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述连接杆与所述摆动件通过销轴铰接，所述连接杆与所述定位装置通过销轴铰接。

根据本实用新型的一些实施例，所述摆动件主体为长杆状结构，且所述摆动件长度方向与所述框体底边长度方向不相互平行。

本实用新型有益效果是：

与现有技术相比，

利用对中机构，通过减少操作者操作步骤，减少操作时间，降低操作者的劳动强度；

利用滑轨，提升检测范围，提升检测精度；

操作性更好，可以实现仅一次安装，不需操作者反复调整，节约时间，更提升了测量的精准度；

适应性强，适应所有焊装调整线前端的对中检测。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型提供的一种较佳实施例的整体结构的结构示意图；