[实用新型]一种室内车辙试验装置

说明书

本实用新型公开了一种室内车辙试验装置，包括箱体以及设置于箱体内的多个试件安装槽，试件安装槽用于安装待测试件，试件安装槽的两侧设有用于固定试件安装槽的试件固定夹；通过在箱体内设置多个试件安装槽，采用多个碾压装置在同一环境箱体内进行碾压实验，提高了实验效率，同时利用风机能够模拟真实路况，更加真实的模拟路面的实际情况，对沥青路面的高温稳定性能作出更加准确的评价，对沥青混合料的配合比作出正确的反馈，延长路面使用寿命，降低建设成本；本装置结构简单易于操作且加工制造及安装较为方便；采用固定竖版与固定横杆结构调节试件安装槽的高度，适用于不同厚度的待测试件的高度调节，以及不同压力的调节测试。

技术领域

本实用新型涉及评定沥青混合料高温稳定性性能的试验设备，特别涉及一种室内车辙试验装置。

背景技术

在我国道路建设过程中，沥青路面得到了大范围的推广使用，各地道路均以沥青路面为主，然而在沥青路面使用过程中，总是会出现一系列常见的病害问题，影响道路的正常使用。在这些病害问题中，车辙是最为常见的一种。所以通过室内车辙试验评定沥青混合料高温稳定性能进而对混合料配合比作出改变是非常有必要的。

目前我国对室内车辙试验所测得的动稳定度作为评价沥青路面高温稳定性的技术指标，在《公路沥青路面施工规范》(JTG F40-2004)中规定了公路沥青混合料动稳定度的技术要求。

然而在现行的室内车辙试验操作流程中，结构复杂，效率较低，此外，在普通室内车辙试验仪器中，只能进行固定温度下的试验，无法更合理的模拟其他温度条件下路面受损的真实情况，尤其是对于某些常年处于低温或高温的地区而言，车辙试验取得的数据无法真实地反馈道路情况。而且在现实生活中，风对路面的影响是必然存在的，因此，在路面车辙试验中加入风可以更加真实的模拟路面使用情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种室内车辙试验装置，以克服现有技术的不足。

一种室内车辙试验装置，包括箱体以及设置于箱体内的多个试件安装槽，试件安装槽用于安装待测试件，试件安装槽的两侧设有用于固定试件安装槽的试件固定夹；箱体内位安装有多个碾压装置，每个试件安装槽上对应设置一个碾压装置，碾压装置下端设有碾压轮，碾压轮能够与试件安装槽上的待测试件接触，碾压装置上设于压力传感器，用于检测碾压轮的碾压压力；碾压装置通过滑轨安装于箱体内，碾压装置能够相对试件安装槽上的待测试件左右滑动，箱体内位于试件安装槽一侧设有风机，用于模拟路面在风的影响下的实验。

进一步的，试件固定夹包括固定于试件安装槽两侧的固定竖版，固定竖版上安装有固定横杆，固定竖版一侧设置有与固定竖版平行设置的固定支架，固定支架上设有滑槽，固定横杆一端穿过滑槽，固定横杆端部设有锁紧装置。

进一步的，箱体内固定有水平台架，固定竖版固定于水平台架。

进一步的，碾压装置包括碾压支架，碾压轮安装于碾压支架下端，箱体内上端设置有导向滑轨，碾压支架通过导向块与导向滑轨滑动连接，碾压支架上设有驱动电机。

进一步的，导向滑轨上设有从动齿，驱动电机的输出轴上设有与从动齿啮合的主动齿。

进一步的，碾压轮通过斜拉支架安装于碾压支架上。

进一步的，压力传感器固定于碾压支架上。

进一步的，箱体内固定有导向竖杆，导向竖杆上设置有导向孔，碾压支架上固定有导向横杆，导向横杆穿设于导向竖杆的导向孔内。

进一步的，箱体内设有保温层。

进一步的，试件安装槽下端设有通孔，试件安装槽的底部安装有温度传感器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：