[实用新型]一种折叠集装箱有效
| 申请号: | 202122943996.8 | 申请日: | 2021-11-26 | 
| 公开(公告)号: | CN217599379U | 公开(公告)日: | 2022-10-18 | 
| 发明(设计)人: | 刘春良;李长英;于广辉;黄立雨 | 申请(专利权)人: | 大连中集特种物流装备有限公司 | 
| 主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00;B65D90/02;B65D88/52 | 
| 代理公司: | 北京磐华捷成知识产权代理有限公司 11851 | 代理人: | 谢栒 | 
| 地址: | 116600 *** | 国省代码: | 辽宁;21 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 折叠 集装箱 | ||
本实用新型公开了一种折叠集装箱,包括底架、门端壁和至少一组锁杆组件。门端壁可枢转地连接于底架的端部,其包括门框和设置于门框的箱门。锁杆组件包括上锁杆和下锁杆。上锁杆沿高度方向设置于箱门,其底部具有第一连接部。下锁杆沿高度方向设置于箱门且位于上锁杆的下方,其顶端具有第二连接部,第二连接部连接至第一连接部,二者配合以使得上锁杆和下锁杆能够实现相对伸缩以及共同转动。根据本实用新型的折叠集装箱,能通过一项操作同时完成上锁杆和下锁杆的伸缩和旋转,提高了工作效率,且降低了门端壁的结构复杂度和密封难度。
技术领域
本实用新型涉及集装箱技术领域,具体而言涉及一种折叠集装箱。
背景技术
集装箱作为标准化运输工具,在物流领域发挥的作用日益凸显,其应用也越来越广泛。目前的陆运及海运中,集装箱从目的地返回时空箱几率很高,存在很大的资源浪费,同时运输成本居高不下。
为了解决上述问题,折叠集装箱应运而生,集装箱空箱返回时,可以将若干集装箱折叠后堆在一起运输,有效降低空箱率,进而降低集装箱回空成本。
然而,目前的折叠集装箱,如果采用传统锁杆,则导致门端的结构设计复杂、密封困难,且锁杆的操作复杂繁琐,效率低下。
因此,需要一种折叠集装箱,以至少部分地解决以上问题。
实用新型内容
在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为至少部分地解决上述问题,本实用新型提供了一种折叠集装箱,其特征在于,包括:
底架;
门端壁,所述门端壁可枢转地连接于所述底架的端部,所述门端壁包括门框和设置于所述门框的箱门;以及
至少一组锁杆组件,所述锁杆组件包括:
上锁杆,所述上锁杆沿所述折叠集装箱的高度方向设置于所述箱门,所述上锁杆的底部具有第一连接部,和
下锁杆,所述下锁杆沿所述高度方向设置于所述箱门且位于所述上锁杆的下方,所述下锁杆的顶端具有第二连接部,所述第二连接部连接至所述第一连接部,所述第二连接部构造为与所述第一连接部配合,
以使得所述上锁杆和所述下锁杆能够实现相对伸缩以及共同转动。
进一步地,所述第一连接部和所述第二连接部中的一个构造为轴孔,另一个构造为伸缩轴,其中所述轴孔在水平面的投影的形状构造为非圆形,所述伸缩轴在所述水平面的投影的形状构造为非圆形且与所述轴孔的形状相似,所述伸缩轴至少部分延伸进入所述轴孔,所述伸缩轴与所述轴孔构造为型面配合,以使得所述上锁杆和所述下锁杆能够实现相对伸缩以及共同转动
进一步地,
所述上锁杆的底端设置有轴套,所述轴套的内部空间形成所述轴孔;并且/或者
所述轴孔的截面形状以及所述伸缩轴的截面形状构造为腰形、椭圆形和多边形中的一种。
进一步地,所述折叠集装箱还包括侧壁,所述侧壁沿所述折叠集装箱的长度方向设置,所述底架包括:
底纵梁,所述底纵梁沿所述折叠集装箱的长度方向设置;
底端梁,所述底端梁沿所述折叠集装箱的宽度方向设置且连接于所述底纵梁的端部;以及
连接部,所述连接部位于所述底纵梁和所述底端梁的连接处;
其中,所述侧壁可枢转地连接至所述连接部。
进一步地,所述门框包括:
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