[实用新型]一种控制器与直流接线端的防护装置有效
| 申请号: | 202122942616.9 | 申请日: | 2021-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN216649153U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
| 发明(设计)人: | 王慧波;亓玉梅;谷梓恺;张勇;赵旭涛;姚淑峰 | 申请(专利权)人: | 天津英捷利汽车技术有限责任公司 |
| 主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08;H02G3/16;H02G3/14;H05K5/02;H02P29/00 |
| 代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 陈雅洁 |
| 地址: | 300300 天津市东丽区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 控制器 直流 接线 防护 装置 | ||
本实用新型提供了一种控制器与直流接线端的防护装置,包括控制器壳体、装配安装在控制器壳体直流接线端的接线盒和安装在控制器壳体与接线盒之间的铜排;接线盒包括盒体和盒盖,盒体内固定安装有多组导流块,每组导流块上均设有用于安装铜排和接线端子的安装位,盒体远离控制器壳体端的侧壁上固定安装有与盒体连通的若干防水接头;盒盖固定安装在盒体的顶端。本实用新型通过在控制器壳体外侧设置接线盒,将铜排、接线端子与导流块均放置在接线盒内,提高了电机控制器与直流接线端的防护等级,能够可靠的满足整车使用要求,避免雨水,沙尘侵袭内部造成控制器电气性能下降以及操作不规范造成的人员伤害。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车电机控制器领域,尤其是涉及一种控制器与直流接线端的防护装置。
背景技术
汽车由于常年工作在室外复杂多变的环境中,恶劣的天气时常会对汽车的零部件产生损害,风沙、积水、暴晒、潮湿等等恶劣环境都在不同程度上破坏着汽车各个部件的性能,为了保证汽车的正常寿命与驾驶人的生命安全,必须将汽车各个部件的防护等级提升到较高等级,因此,本实用新型是旨在满足整车工况环境的要求下,针对性的提高电机控制器部件的防护性能等级,同时以该型控制器原模具修改量最小化为原则,最大化的利用原结构特征从而设计出满足IP67要求的直流侧接线盒,以使电机控制器可以达到国标要求的IP67等级,另外电机控制器在与直流侧接线端子进行连接时,由于接线位置间距的局限性,在安装和拆卸时,易产生碰撞以及积水和杂质铁屑掉落,从而造成连电、短路以及危害现场操作人员安全现象发生;因此,亟需一种控制器与直流接线端的防护装置。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种控制器与直流接线端的防护装置,以解决雨水、沙尘侵袭导致控制器电气性能下降以及操作不规范造成的人员伤害问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种控制器与直流接线端的防护装置,包括控制器壳体、安装在控制器壳体直流接线侧的接线盒和设置在控制器壳体与接线盒之间的铜排;
接线盒包括盒体和盒盖,盒体内固定安装有多组导流块,每组导流块上均设有用于安装铜排和接线端子的安装位,盒体远离控制器壳体端的侧壁上固定安装有与盒体连通的若干防水接头;
盒盖固定安装在盒体的顶端。
进一步的,控制器壳体靠近盒体端的侧壁上设有铜排绝缘孔一,盒体的侧壁上设有与铜排绝缘孔一对应的铜排绝缘孔二,位于铜排绝缘孔二处的盒体外侧壁上向外延伸设有凸起部,凸起部环绕设置在铜排绝缘孔的边缘部位,凸起部对应插接至铜排绝缘孔一内;
铜排为Z形结构,铜排贯穿至铜排绝缘孔一和铜排绝缘孔二内,铜排的一端位于控制器壳体内,铜排的另一端位于盒体内。
进一步的,控制器壳体靠近接线盒端向外延伸设有支撑台,支撑台上设有与盒体底端对应的置位槽,支撑台上还设有多组安装孔;
盒体的底端向下延伸设有固定台,固定台上设有与安装孔对应的固定孔,固定台通过螺栓与支撑台固定连接。
进一步的,盒体底端与固定台的连接处固设有加强筋。
进一步的,盒体通过设置隔离板分为两个容纳腔室,每个容纳腔室内均固设有凸台,凸台上设有与导流块对应的安置槽;
凸台上设有装配孔和多组大小尺寸不同的插接孔;
凸台上还设有用于限位导流块的限位孔。
进一步的,导流块上设有用于放置铜排的固定槽;
导流块上设有与装配孔对应的贯穿孔,盒体通过螺栓固定安装在支撑台上;
导流块上设有与插接孔对应的连接孔,连接孔向下延伸设有插接部,插接部对应插接至插接孔内,插接部内壁上设有螺纹,通过螺栓将接线端子固定安装在导流块上;
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