[实用新型]燃料电池多堆芯固定封装结构及燃料电池

说明书

本实用新型提供了一种燃料电池多堆芯固定封装结构及燃料电池，涉及燃料电池的技术领域。燃料电池多堆芯固定封装结构包括封装壳体和多个抵紧件；封装壳体包括侧板和多个连接板，多个连接板均固定设置在侧板上；每个连接板上均设置有用于将堆芯总成抵紧在侧板上的抵紧件。燃料电池包括燃料电池多堆芯固定封装结构。达到了不会对堆芯总成的寿命及运行性能造成不良影响的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体而言，涉及燃料电池多堆芯固定封装结构及燃料电池。

背景技术

氢燃料电池电堆是以氢气和氧气作为反应物，不经过传统燃烧反应(汽、柴油)和储能过程(蓄电池)而是在催化剂条件下将化学能转化成电能，并产生水的高效能发电装置，能量转化效率可达50％-80％。

其中氢燃料电池电堆核心组件为燃料电池堆芯，堆芯组件由双极板及膜电极堆叠组成，首尾两端搭配端板紧固，氢燃料电池多堆芯电堆采用多堆芯组件封装，可减少单一堆芯因堆叠片数过多影响单电池性能的一致性，满足乘用车电堆大功率需求，避免同一方向上整堆模块尺寸过大，影响电堆模块在整车上的搭载。但是，为保证电堆单电池性能一致性，目前氢燃料电池堆芯生产过程，多采用定压力装堆方式，该方法会导致不同堆芯间堆叠高度方向尺寸不一致，使得多堆芯组件与封装壳体的连接固定变得困难，不利于多堆芯模块一体式封装，且在电堆模块搭载运行过程中，会因外力导致电堆堆芯堆叠方向发生偏移，甚至堆芯端板处与电堆模块壳体产生碰撞、冲击，影响电堆使用寿命及运行性能。

因此，提供一种提高电堆使用寿命及运行性能的燃料电池多堆芯固定封装结构及燃料电池成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃料电池多堆芯固定封装结构及燃料电池，以缓解现有技术中电堆堆芯堆叠方向发生偏移影响电堆使用寿命及运行性能的技术问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种燃料电池多堆芯固定封装结构，包括封装壳体和多个抵紧件；

所述封装壳体包括侧板和多个连接板，多个所述连接板均固定设置在所述侧板上；

每个所述连接板上均设置有用于将堆芯总成抵紧在所述侧板上的所述抵紧件。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述抵紧件包括螺纹连接件和用于抵接堆芯总成的抵接架；

所述抵接架上开设有第一通孔，所述连接板上开设有第二通孔；

所述螺纹连接件依次穿过所述第二通孔和所述第一通孔将所述抵接架固定在所述连接板上。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述第二通孔采用腰型孔。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述抵接架包括抵接板和固接板；

所述抵接板和所述固接板固定连接；

所述第一通孔开设在所述固接板上。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述抵接架还包括垫板；

所述垫板与所述抵接板固定连接，且所述垫板位于堆芯总成与封装壳体之间。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述抵接架呈T型。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述垫板与所述抵接板靠近堆芯总成的一侧设置有第一减震防滑垫。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述固接板和所述垫板远离所述抵接板的一侧设置有第二减震防滑垫。