[实用新型]一种车用双源低压电动助力转向装置

说明书

本实用新型涉及电动助力转向装置技术领域，且公开了一种车用双源低压电动助力转向装置，包括转盘和转向机构，所述转向机构活动安装于转盘底部，所述转盘设置于转向机构顶部，转向机构包括转向齿条，所述转向齿条活动安装于转向机构内部两端，所述转向齿条外侧两端传动连接有转向杆，所述转向杆外表面活动安装有电动机，所述转向杆外侧两端活动安装有连接轴。本实用新型通过整体式转向器内部活动安装有助力转向传感器，且助力转向传感器与转向杆相连接，设置的助力转向传感器，使转向操作更加灵敏，转向助力的大小能根据转角、车速等参数自行调节，使汽车操控性更好，初步实现了低速操控轻便、高速沉重稳定的随速转向目的。

技术领域

本实用新型涉及电动助力转向装置技术领域，具体为一种车用双源低压电动助力转向装置。

背景技术

从转向盘到转向器之间的所有零部件总称为转向操纵机构，它主要由转向盘、转向轴、转向柱管及其吸能装置组成。转向盘又称方向盘，是由转向盘由轮缘、轮辐和轮毂组成。转向盘轮毂的细牙内花键与转向轴连接。现代汽车的转向盘非常复杂，装有喇叭按钮、安全气囊等。在多功能方向盘上还集中安装了音响操纵按钮、定速巡航按钮、换挡拨片等装置。转向轴是连接转向盘和转向器的传动件，转向柱管固定在车身上，转向轴从转向柱管中穿过，支承在柱管内的轴承和衬套上。

转向器又名转向机、方向机，是转向系统中的减速增扭传动装置，它的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。它是汽车转向系中最重要的部件，按结构型式可以分为齿轮齿条式、蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄销式和循环球式等几种。

目前现有的电动助力转向装置在驾驶员操作转盘过程中，容易出现转动不灵敏或者出现错位的问题，导致车轮转向不够完善，对驾驶员驾驶操作方面不舒服，也容易导致事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种车用双源低压电动助力转向装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车用双源低压电动助力转向装置，包括转盘和转向机构，所述转向机构活动安装于转盘底部，所述转盘设置于转向机构顶部。

所述转盘包括转向轴，所述转向轴活动连接于转盘底部，所述转向轴顶部外表面设置有定位装置，所述定位装置内部两端固定安装有卡环，所述定位装置底部活动安装有减速装置。

所述转向机构包括转向齿条，所述转向齿条活动安装于转向机构内部两端，所述转向齿条外侧两端传动连接有转向杆，所述转向杆外表面活动安装有电动机，所述转向杆外侧两端活动安装有连接轴。

优选的，所述转向轴外侧两端活动安装有支撑板，所述支撑板外侧一端固定连接有连接杆，所述连接杆外侧一端设置有活动卡槽。

优选的，所述转向杆底部两端活动连接有支撑杆，所述支撑杆外侧一端固定连接有减震弹簧，所述转向机构外侧一端活动安装有整体式转向器。

优选的，所述转向轴和转向杆通过设置的转向齿条传动连接，设置的转向齿条可在转向轴转动下，带动转向杆同步转动，在电动机的作用下，让车轮与转向杆同步转向，方便简单。

优选的，所述减震弹簧共设有两处，两处所述减震弹簧外侧一端与整体式转向器外表面两端固定连接，设置的减震弹簧可在车轮在路面行驶过程中，起到一定的缓冲减震效果，对转向杆起到一定的保护效果，提高转向杆的使用寿命。

优选的，所述活动卡槽表面上下两端开设有通孔，且所述通孔与转向轴转动套接，便于转向轴转动套接在活动卡槽内部，在转向轴转动操作下，起到一定的保护作用，同时也方便拆装，操作方便简单。

优选的，所述卡环形状为半圆环状，所述卡环与转向轴外表面活动卡接，设置的卡环可在转向轴转动情况下，有效起到一定的定位卡接作用，保证转向轴的正常转动，不会出现错位的问题。