[实用新型]燃料电池多堆芯连接结构及燃料电池

说明书

本实用新型提供了一种燃料电池多堆芯连接结构及燃料电池，涉及燃料电池的技术领域。燃料电池多堆芯连接结构包括安装侧板、多个堆芯总成和连接件；多个堆芯总成的一端均固定设置在安装侧板上，另一端均设置有连接件，且分别设置于相邻的堆芯总成上的连接件用于相互连接。燃料电池包括燃料电池多堆芯连接结构。达到了便于多堆芯模块一体式封装的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体而言，涉及燃料电池多堆芯连接结构及燃料电池。

背景技术

氢燃料电池电堆是以氢气和氧气作为反应物，不经过传统燃烧反应(汽、柴油)和储能过程(蓄电池)而是在催化剂条件下将化学能转化成电能，并产生水的高效能发电装置，能量转化效率可达50％-80％。

其中氢燃料电池电堆核心组件为燃料电池堆芯，堆芯组件由双极板及膜电极堆叠组成，首尾两端搭配端板紧固，氢燃料电池多堆芯电堆采用多堆芯组件封装，可减少单一堆芯因堆叠片数过多影响单电池性能的一致性，满足乘用车电堆大功率需求，避免同一方向上整堆模块尺寸过大，影响电堆模块在整车上的搭载。

在现有技术中，为保证电堆单电池性能一致性，目前氢燃料电池堆芯生产过程，多采用定压力装堆方式，该方法会导致不同堆芯间堆叠高度方向尺寸不一致，使得多堆芯之间连接固定变得困难，不利于多堆芯模块一体式封装。

因此，提供一种便于多堆芯模块一体式封装的燃料电池多堆芯连接结构及燃料电池成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃料电池多堆芯连接结构及燃料电池，以缓解现有技术中多堆芯模块一体式封装不便的技术问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种燃料电池多堆芯连接结构，包括安装侧板、多个堆芯总成和连接件；

多个所述堆芯总成的一端均固定设置在所述安装侧板上，另一端均设置有所述连接件，且分别设置于相邻的所述堆芯总成上的所述连接件用于相互连接。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述堆芯总成的数量为两个，分别为第一堆芯总成和第二堆芯总成；

所述连接件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件设置在所述第一堆芯总成上，所述第二连接件设置在所述第二堆芯总成上；

所述第一连接件和所述第二连接件两者上的连接板均位于相邻的两个待固定堆芯总成之间。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述第一堆芯总成和所述第二堆芯总成两者上开设有用于安装所述连接件的安装槽。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述安装槽内开设有螺纹连接孔，所述连接件上开设有与所述螺纹连接孔对应的通孔；

所述连接件通过螺纹件安装在所述安装槽内。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述螺纹件采用螺栓。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述连接件包括安装板和连接板；

所述安装板设置在所述安装槽内，所述通孔开设在所述安装板上；

所述安装板和所述连接板固定连接。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述连接件呈L型。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述连接板上开设有长圆孔，且所述长圆孔沿所述第一堆芯总成的一端向另一端的方向延伸。