[实用新型]一种公路工程施工用搅拌装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程施工用搅拌装置，涉及公路工程技术领域，包括搅拌箱、进料口和出料口，所述搅拌箱的顶面两侧设置有进料口，所述搅拌箱的底面中部设置有出料口，所述出料口上设置有阀门，所述搅拌箱的顶面中部固定连接有电机。本实用新型通过采用电机、转轴、搅拌弧板、螺旋叶、轴承、搅拌杆、分流条的配合，通过电机带动转轴转动，转轴带动搅拌弧板和螺旋叶转动，并利用搅拌弧板带动搅拌杆和分流条转动，多个搅拌结构共同工作提高搅拌的速度，避免了装置只是单纯用搅拌杆进行搅拌，搅拌的速度比较慢，且装置内的原料无法完全混合的问题，提高装置的搅拌效率，保证混凝土的搅拌质量。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体涉及一种公路工程施工用搅拌装置。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在公路工程施工时，需要混合搅拌混凝土，此时需要使用搅拌装置。针对现有技术存在以下问题：

1、现代搅拌装置只是单纯用搅拌杆进行搅拌，搅拌的速度比较慢，且装置内的原料无法完全混合，导致装置的搅拌效率低，搅拌质量差的问题；

2、现代搅拌装置在工作时会产生较大的震动，且装置的体积较大，在进行移动时需要消耗较大的精力，造成装置的使用便捷性低的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种公路工程施工用搅拌装置，其中一种目的是为了具备对原料进行充分搅拌混合的特点，解决装置只是单纯用搅拌杆进行搅拌，搅拌的速度比较慢，且装置内的原料无法完全混合，导致装置的搅拌效率低的问题；其中另一种目的是为了解决搅拌装置在工作时会产生较大的震动，且装置的体积较大，在进行移动时需要消耗较大的精力的问题，以达到提高装置使用便捷性，提高使用的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种公路工程施工用搅拌装置，包括搅拌箱、进料口和出料口，所述搅拌箱的顶面两侧设置有进料口，所述搅拌箱的底面中部设置有出料口，所述出料口上设置有阀门，所述搅拌箱的顶面中部固定连接有电机，所述电机的输出轴延伸至搅拌箱的内部且固定连接有转轴，所述转轴的两侧均设置有搅拌弧板，所述搅拌箱的底面两侧均设置有支腿机构。

所述支腿机构包括支筒，所述支筒固定连接在搅拌箱的底面，所述支筒的内腔顶面左侧固定连接有液压机二，所述液压机二的输出端固定连接有滑轮组。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述搅拌弧板的表面设置有轴承，所述轴承的两侧均固定连接有搅拌杆，所述搅拌杆的表面固定连接有分流条。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述转轴的表面且位于搅拌弧板的内侧设置有螺旋叶，所述搅拌箱的内腔底面两侧均固定连接有导料块。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支筒的内腔顶面右侧固定连接有液压机一，所述液压机一的输出端固定连接有减震块。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述减震块包括顶块，所述顶块的顶面固定连接在液压机一的输出端，所述顶块的内部设置有海绵垫，所述顶块的底面固定连接有泡沫层。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述泡沫层的底面固定连接有支撑板，所述支撑板的底面固定连接有弹性件，所述弹性件的底端固定连接有减震板，所述减震板的顶面设置有伸缩杆。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述伸缩杆的顶端贯穿弹性件的内部且设置在支撑板的内部，所述减震板的底面开设有防滑槽。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：