[实用新型]汽车顶盖转运盛具

说明书

本实用新型公开了一种汽车顶盖转运盛具，其特征在于，包括支撑架，所述支撑架中对应汽车顶盖的外轮廓线选择性设置有m个限位点，对应每一个限位点设置有一个限位立架，在每一个限位立架上按预定间距至上而下转动连接有n个限位翘板，n个限位翘板的首端配重小于其末端配重，且当第n个限位翘板的末端转动时可与第n‑1个限位翘板末端相抵，使得第n个限位翘板与第n‑1个限位翘板之间能够形成朝向汽车顶盖外轮廓线的限位夹槽，其中：m、n≥2，且m、n为正整数。本实用新型提供一种汽车顶盖转运盛具，能够适应汽车顶盖的外部轮廓，并实现汽车顶盖的分隔存储，可提高送料效率，减少库存空间，有利于根据需要排序供货。

技术领域

本实用新型涉及汽配储运的技术领域，具体地说，涉及一种汽车顶盖转运盛具。

背景技术

随着汽车市场竞争日趋激烈，各汽车厂在车型配置上也是不断升级，对于新能源电动汽车来说，为了减轻车身的自身重量，车身外覆盖件由传统的钢板更改为塑料表面油漆件，比如车身顶盖，此产品为表面油漆件，由外协供应商生产直接为主机厂配套，因属于外覆盖件，一般一款车型外观颜色有多种，因此顶盖与车身颜色匹配同样有多种颜色。对于大多数汽车主机厂来说，生产装配方式几乎为精益化生产，对于所有物料的库存基本控制在2小时之内，对于多颜色件的供货模式就需要采用排序的方式进行供货，即根据上线生产车型配置顺序来配送物，料但是目前尚未有专门的设备和装具用于实现对汽车顶盖的排序供货，使得汽车顶盖的送料效率低、增加库存资金，占用线边、PC库区库存摆放面积。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车顶盖转运盛具，能够适应汽车顶盖的外部轮廓，并实现汽车顶盖的分隔存储，可提高送料效率，减少库存空间，有利于根据需要排序供货。

为实现上述目的，本实用新型所采用的具体技术方案如下：

一种汽车顶盖转运盛具，其关键在于，包括支撑架，所述支撑架中对应汽车顶盖的外轮廓线选择性设置有m个限位点，对应每一个限位点设置有一个限位立架，在每一个限位立架上按预定间距至上而下转动连接有n个限位翘板，n个限位翘板的首端配重小于其末端配重，且当第n个限位翘板的末端转动时可与第n-1个限位翘板末端相抵，使得第n个限位翘板与第n-1个限位翘板之间能够形成朝向汽车顶盖外轮廓线的限位夹槽，其中：m、n≥2，且m、n为正整数。

更进一步地，在每个所述限位翘板的首端均开设有斜面，所述斜面一方面用于减少配重，另一方面用于适应汽车顶盖的外轮廓形状。

更进一步地，在所述限位立架上对应每个所述限位翘板设置有一限位柱，所述限位柱用于限制对应所述限位翘板在自由状态下的转动角度。

更进一步地，每个所述限位立架上的限位翘板分别根据汽车顶盖的边缘轮廓按预定倾角铰接。

更进一步地，所述限位柱与对应的限位翘板倾角一致。

更进一步地，所述限位翘板呈中空的方管状结构。

更进一步地，在所述支撑架上还设置有与限位立架配合的防护梁。

更进一步地，在所述支撑架的底框下端设置有带刹车装置的脚轮。

更进一步地，在所述支撑架的底框下端还设置有与叉车货叉相适配的插槽。

更进一步地，在所述支撑架的立柱下端设置有棱台状的卡接槽，所述支撑架的立柱上端作为与所述卡接槽配合的卡接头。

本实用新型的显著效果是：

1、利用限位立架同时对汽车顶盖外轮廓进行多点位支撑，不仅能够限制汽车顶盖的取放轨迹，实现汽车顶盖的稳固放置，而且能够确保多块汽车顶盖在支撑架中按预定间距分布，以阻断多块顶盖之间的相互影响，从而避免汽车顶盖在取放和运输的过程中发生磕碰，提高了送料效率，有利于根据需要排序供货，同时也节省库存空间和成本；