[实用新型]一种综合流动检测车用仪器连接底座

说明书

本实用新型公开了一种综合流动检测车用仪器连接底座，涉及流动检测车技术领域，包括本体，还包括旋钮机构、安装底座、调节底座、提升机构、连接机构和固定机构，所述本体的下方安装有固定机构，且固定机构的内侧安装有连接机构，所述连接机构安装在安装底座的上方，且安装底座的下方安装有提升机构，所述提升机构安装在调节底座的上方。该综合流动检测车用仪器连接底座在使用的过程中使得仪器连接固定更加简单，并且可以对底座的高度进行调节，同时保证升高之后的稳定性，同时该装置在使用的过程中，由于安装之后的仪器处于锁定状态，可以保证避免由于汽车惯性导致仪器从底座平台上滑动的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及流动监测车技术领域，尤其涉及一种综合流动检测车用仪器连接底座。

背景技术

为了避免油品和车用尿素等关键环保指标不达标达标，需要定期的对其进行检测，在进行检测的过程汇总会使用到检测仪，在检测仪进行连接安装的过程中会使用到专用仪器连接底座。

公开号为CN110774971A的中国实用新型专利公开了一种车载仪器减震平台，包括可与车厢底面固定连接的平台底座以及设置于所述平台底座上的若干竖直减震装置和若干水平减震装置，上述实用新型解决了现有减震装置体积大，安装复杂而且可靠性差的问题。

但是上述装置如果应用到流动检测车上，在使用的过程中可能会存在一些问题：

上述装置在流动检测车上进行使用时，虽然解决了减震的问题，但是如果汽车出现急刹或者拐弯角度过大时，仪器本体可能会由于惯性向一个方向偏移，上述装置可以使仪器设备与平台顶板一起晃动从而解决震动问题，但是如果移动设备与平台顶板一起晃动可能会使检测数据出现误差，并且震动次数较多可能会使平台顶板与仪器设备出现连接松动的问题，而且上述装置不便与仪器进行连接；

其二，在使用的过程中平台顶板的连接处位置无法进行调节，使得该平台可适用的仪器尺寸会受到一定的拘束，并且在使用的过程中该装置的高度无法进行调节，在不同工作人员操作时，可能会不方便其进行操作。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种综合流动检测车用仪器连接底座，以解决现有的技术问题。

本实用新型实施例采用下述技术方案：一种综合流动检测车用仪器连接底座包括本体，还包括旋钮机构、安装底座、调节底座、提升机构、连接机构和固定机构，所述本体的下方安装有固定机构，且固定机构的内侧安装有连接机构，所述连接机构安装在安装底座的上方，且安装底座的下方安装有提升机构，所述提升机构的下方安装有调节底座，所述调节底座的两侧安装有旋钮机构，所述固定机构包括两个固定支架、四个防脱块、四个连接弹簧和四个拨动块，所述固定支架安装在本体的下方的两侧，每个所述固定支架两端均开设有通孔，每个所述通孔内均安装有防脱块，每个所述防脱块的末端均与拨动块连接，每个所述拨动块的内侧均与连接弹簧的一端连接，每个所述连接弹簧的另外一端均与固定支架外壁连接。

进一步，所述连接机构包括两个连接支架、若干防脱孔和四个限位块，所述连接支架安装在固定支架的内侧，每个所述连接支架中均开设有若干防脱孔，每个所述连接支架的两端底部均安装有限位块。

进一步，所述安装底座包括安装底板、两个安装滑槽和若干限位槽，所述安装底座安装在连接支架的下方，且安装底座前后两端开设有安装滑槽，每个所述安装滑槽内均开设有若干限位槽。

进一步，所述提升机构包括四个配合块、四个缓冲垫、四个调节块、四个连接块和四个连接杆，所述配合块安装在安装底板的下方，每个所述配合块均通过连接销与连接杆的一端连接，每个所述连接杆的另外一端均通过连接销与调节块连接，每个所述连接块的上表面均安装有缓冲垫，每个所述连接块的下端均安装有调节块。

进一步，所述调节底座包括四个螺纹孔、两个调节槽和调节底板，所述调节底板安装在连接块的下方，且调节底板上表面开设有两个调节槽，所述调节底板的两侧均开设有两个螺纹孔。