[实用新型]一种超声热铆复合汽车门板总成焊接机有效
| 申请号: | 202122936076.3 | 申请日: | 2021-11-26 | 
| 公开(公告)号: | CN216680867U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 | 
| 发明(设计)人: | 李洪伟;王磊 | 申请(专利权)人: | 长春市融仕超声波自动化有限公司 | 
| 主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/00 | 
| 代理公司: | 广东奥益专利代理事务所(普通合伙) 44842 | 代理人: | 田树杰 | 
| 地址: | 130000 吉林省长春市经济*** | 国省代码: | 吉林;22 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 超声 复合 汽车 门板 总成 焊接 | ||
本实用新型公开了一种超声热铆复合汽车门板总成焊接机,包括焊接底板,所述焊接底板底部设有第一滑动板和第二滑动板,所述第一滑动板和第二滑动板之间连接有同一个滑动轴,所述滑动轴顶部连接有焊接头,所述焊接底板的侧壁上固定连接有两个移动板,两个所述移动板分别设在焊接底板相邻的两个侧壁上。本实用新型通过第一滑动板、第二滑动板和焊接底板的配合使用,可以通过拨动第一移动轴和第二移动轴使得滑动轴移动,进而在刻度尺的标识下移动至焊接点对其进行焊接,并且在对门板进行焊接时,在焊接头向上移动的同时使得保护板对焊接头进行保护,防止焊接时滴落高温物体对焊接头造成损坏,提高了装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及汽车焊接技术领域,尤其涉及一种超声热铆复合汽车门板总成焊接机。
背景技术
目前,汽车功能的增加以及模块化的供货方式使前后保险杠外饰总成上集成了越来越多的零件。因为焊接能提高工作效率,提供更加稳定可靠的紧固效果和丰富的设计自由度,所以除了传统的卡接、螺钉、胶带粘结等紧固装配方式,焊接被越来越多地应用在外饰总成连接上。
在对汽车门板的外饰进行焊接时,通常时是通过操作人员的眼睛观察进行焊接定位的,由此可能会使得多个门板所焊接的外饰位置都会有偏差,影响原有设计的美观性,为了精确门板的焊接位置,我们提出一种超声热铆复合汽车门板总成焊接机。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在问题,而提出的一种超声热铆复合汽车门板总成焊接机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种超声热铆复合汽车门板总成焊接机,包括焊接底板,所述焊接底板底部设有第一滑动板和第二滑动板,所述第一滑动板和第二滑动板之间连接有同一个滑动轴,所述滑动轴顶部连接有焊接头,所述焊接底板的侧壁上固定连接有两个移动板,两个所述移动板分别设在焊接底板相邻的两个侧壁上,且两个侧壁上均设有刻度纹,所述滑动轴底部设有推动装置。
优选地,所述第一滑动板上开设有第一滑动口,所述第二滑动板上开设有第二滑动口,所述第一滑动板与第二滑动板呈上下方式设置,且第一滑动板位于第二滑动板的下方,所述第一滑动口和第二滑动口内滑动连接有同一个滑动筒。
优选地,所述滑动筒上开设有两个保护口,两个所述保护口之间的距离与滑动筒的直径相对应,所述保护口内侧壁固定连接有保护轴,所述保护轴外侧壁转动连接有保护杆,所述保护杆上固定连接有保护板,两个所述保护板上开设有与焊接头相对应的保护槽。
优选地,所述滑动筒中心部分呈中空设置,所述滑动轴外侧壁与滑动筒内侧壁滑动连接。
优选地,两个所述移动板上分别连接有第一移动轴和第二移动轴,所述第一移动轴与第一滑动板之间和第二移动轴和第二滑动板之间均通过螺纹方式连接。
优选地,所述滑动轴外侧壁连接有移动环,所述移动环内侧壁与滑动筒外侧壁相贴合。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、通过第一滑动板、第二滑动板和焊接底板的配合使用,可以通过拨动第一移动轴和第二移动轴使得滑动轴移动,进而在刻度尺的标识下移动至焊接点对其进行焊接。
2、通过移动环、滑动筒和保护板的配合使用,可以在对门板进行焊接时,在焊接头向上移动的同时使得保护板对焊接头进行保护,防止焊接时滴落高温物体对焊接头造成损坏,提高了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种超声热铆复合汽车门板总成焊接机的结构示意图;
图2为本实用新型提出的滑动轴和保护板的结构示意图;
图3为本实用新型提出的移动环的结构示意图。
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