[实用新型]一种大容量电池的分流结构

说明书

本实用新型公开了一种大容量电池的分流结构，包括壳体、设置在所述壳体上的盖板、设置在所述壳体内的电芯组，所述壳体内填充有电解液，还包括设置在所述盖板下方的两个分流结构，所述分流结构通过转接片与电芯组的正/负电极连接，所述分流结构延伸至盖板外侧。本实用新型通过在大容量电池的极柱本体上设置多的导流柱，实现了充放电的分流效果，有效降低了极柱本体的温度，提高了大容量电池的安全性。

技术领域

本实用新型属于锂电池技术领域，特别涉及一种大容量电池及其分流结构。

背景技术

锂电池在动力及储能等领域的广泛应用，为低碳经济贡献的巨大力量。大容量锂电池由于其单体容量大，是储能电池的理想产品。目前市场的单体锂电最大容量不超过300AH，而未来的大容量电池其设计容量均超过1000AH以上。巨大的电池容量，其充放电对电池内部连接部件如极耳和极柱的载流量要求高，要满足大电流的过流面积，同时，大电流会引其连接部件巨大的发热量，热量传导至电芯会使电池长时间在高温下工作，影响电池的整体使用寿命。

通常情况下，增大极柱的截面积可以增大载流量，但同时也增加了极柱材料的重量，增加了成本，而大极柱在电池工作状态下拥有更大的发热量，是电池重要的安全隐患。同时大极柱与电芯的焊接难度增加，焊接质量也直接影响导电性能。此外由于电池容量大，电芯组的厚度大、长期充放电循环过程中易导致极组中部及外部温度梯度较大，导致局部电芯的容量衰减过快，严重影响电池的循环寿命。

专利文件CN 108336283 A公开了一种超大容量的单体电芯及其制作方法，其技术路线为：电池包括电池壳体和若干个电池极组，电池极组的正极之间通过第一导电材料并联，负极之间通过第二导电材料并联，若干个电池极组设于电池壳体中，电池壳体外侧设有若干个正极柱和负极柱，正极柱与负极柱穿过电池壳体，正极柱的底部与第一导电材料连接，负极柱的底部与第二导电材料连接，电池壳体中填充有电解液。该方案尽管实现了大容量，但其对电池的散热问题没有考虑，同时多极柱的结构也影响的电池的使用。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

本实用新型提供一种大容量电池的分流结构，包括壳体、设置在所述壳体上的盖板、设置在所述壳体内的电芯组，所述壳体内填充有电解液，还包括设置在所述盖板下方的两个分流结构，所述分流结构通过转接片与电芯组的正/负电极连接，所述分流结构延伸至盖板外侧。

进一步地，所述分流结构包括极柱本体、和设置在所述极柱本体上方的导流柱；所述极柱本体通过转接片和电芯组的正/负电极连接，所述导流柱延伸至盖板外侧。

进一步地，所述转接片为T型转接片，包括极柱焊接部、和电芯焊接部；所述极柱焊接部和所述极柱本体焊接，所述电芯焊接部和电芯组的正/负电极焊接。

进一步地，负电极部分的极柱本体与转接片焊接部分设有铜复合层。所述铜复合层的厚度不大于0.2mm。

进一步地，所述电芯焊接部至少为两个。

进一步地，所述电芯焊接部位于所述极柱焊接部中部且与所述电芯焊接部垂直。

进一步地，正极转接片的材质为铝，负极转接片的材质为铜镍合金。

进一步地，所述盖板上设有两列第一凹台，所述第一凹台内设有与导流柱位置匹配的极柱安装孔，所述极柱安装孔处设有第二凹台；所述导流柱通过极柱安装孔延伸至盖板外侧，所述导流柱和盖板通过绝缘密封垫圈、极柱密封板进行绝缘密封；所述绝缘密封垫圈设置在第二凹台内，所述极柱密封板设置在第一凹台内；所述极柱密封板和盖板焊接固定。