[实用新型]一种耐磨性能优异的谐波减速器用刚性齿轮有效

专利信息
申请号: 202122928989.0 申请日: 2021-11-26
公开(公告)号: CN217108087U 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 刘雪桃;杨俊义;杨建军 申请(专利权)人: 西安施迈传动科技有限公司
主分类号: F16H49/00 分类号: F16H49/00;F16H55/17;F16H57/02;F16H57/023;F16H57/08;F16H57/031
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省西安市经济技术开发区*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 耐磨 性能 优异 谐波 减速 器用 刚性 齿轮
【说明书】:

实用新型属于刚性齿轮领域,具体的说是一种耐磨性能优异的谐波减速器用刚性齿轮,包括固定板与圈形架,所述固定板的外壁设置有连接架,且连接架的内侧设置有连接栓,所述连接架的边侧设置有固定架,且固定架的中间位置设置有除锈罐,所述除锈罐的顶部设置有进液管,且除锈罐的底部设置有出液管,所述进液管的顶部设置有密封盖,且密封盖的端部设置有手动轴,所述圈形架设置于连接架的端部,且圈形架的顶部设置有第一连接块,所述第一连接块的边侧设置有第二连接块,且第二连接块的内侧贯穿有衔接栓;本实用新型便于对刚轮进行安装拆卸固定操作,便于对刚轮进行除锈操作,便于对装置的耐磨性进行提升。

技术领域

本实用新型涉及刚性齿轮领域,具体是一种耐磨性能优异的谐波减速器用刚性齿轮。

背景技术

波发生器是一个杆状部件,其两端装有滚动轴承构成滚轮,与柔轮的内壁相互压紧,柔轮为可产生较大弹性变形的薄壁齿轮,其内孔直径略小于波发生器的总长,波发生器是使柔轮产生可控弹性变形的构件,当波发生器装入柔轮后,迫使柔轮的剖面由原先的圆形变成椭圆形,其长轴两端附近的齿与刚轮的齿完全啮合,而短轴两端附近的齿则与刚轮完全脱开,周长上其他区段的齿处于啮合和脱离的过渡状态,当波发生器沿图示方向连续转动时,柔轮的变形不断改变,使柔轮与刚轮的啮合状态也不断改变,由啮入、啮合、啮出、脱开、再啮入……,周而复始地进行,从而实现柔轮相对刚轮沿波发生器H相反方向的缓慢旋转,工作时,固定刚轮,由电机带动波发生器转动,柔轮作为从动轮,输出转动,带动负载运动。

现有的刚性齿轮存在不便于对刚轮进行安装拆卸固定操作,不便于对刚轮进行除锈操作,不便于对装置的耐磨性进行提升的问题。

因此,针对上述问题提出一种耐磨性能优异的谐波减速器用刚性齿轮。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足,解决了不便于对刚轮进行安装拆卸固定操作,不便于对刚轮进行除锈操作,不便于对装置的耐磨性进行提升的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种耐磨性能优异的谐波减速器用刚性齿轮,包括固定板与圈形架,所述固定板的外壁设置有连接架,且连接架的内侧设置有连接栓,所述连接架的边侧设置有固定架,且固定架的中间位置设置有除锈罐,所述除锈罐的顶部设置有进液管,且除锈罐的底部设置有出液管,所述进液管的顶部设置有密封盖,且密封盖的端部设置有手动轴。

优选的,所述圈形架设置于连接架的端部,且圈形架的顶部设置有第一连接块,所述第一连接块的边侧设置有第二连接块,且第二连接块的内侧贯穿有衔接栓,所述第二连接块的底部设置有刚轮,且刚轮的内侧贯穿有镂空槽,并且刚轮的内壁设置有连接齿。

优选的,所述连接架通过连接栓与固定板构成可拆卸结构,且连接架关于固定板的中轴线对称设置,并且连接架与固定板之间为垂直一体化设置。

优选的,所述密封盖通过手动轴与进液管构成转动结构,且进液管通过除锈罐与出液管构成连通结构,并且除锈罐与固定架之间为固定连接。

优选的,所述圈形架、第一连接块与第二连接块、刚轮之间均为焊接连接,且第一连接块与第二连接块通过衔接栓构成可拆卸结构。

本实用新型的有益之处在于:

1.通过连接栓的设置能够对连接架及固定板进行安装固定,以此能够便于对装置进行安装固定,提升了装置的结构稳定性效果,接着,装置能够通过转动手动轴能够对密封盖进行打开,以此能够通过进液管对除锈罐内部进行添加除锈剂,除锈剂能够通过出液管对刚轮进行除锈;

2.装置能够通过在第一连接块及第二连接块的内侧贯穿衔接栓,从而能够对刚轮及圈形架进行连接固定,装置结构简单易拆装,同时,能够通过刚轮内侧设置的合金钢连接齿的设置能够有效提升装置的耐磨性效果,装置结构简单易操作。

附图说明

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