[实用新型]一种交通机电运输传动装置有效

专利信息
申请号: 202122927698.X 申请日: 2021-11-26
公开(公告)号: CN217050361U 公开(公告)日: 2022-07-26
发明(设计)人: 谢建华;万万;刘正;向言 申请(专利权)人: 湖南建工德顺电子科技有限公司
主分类号: B65G41/00 分类号: B65G41/00;B65G13/00
代理公司: 湖南岑信知识产权代理事务所(普通合伙) 43275 代理人: 刘锋
地址: 410004 湖南省长沙市天*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 机电 运输 传动 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种交通机电运输传动装置,包括底座,底座的顶面设置有传动架,设置在传动架上并通过轴承连接的若干个传动滚轴,传动架包括结构相同的若干个传动架单体,传动架单体的一端一体成型有伸缩插杆,传动架单体的另一端开设有伸缩插腔,传动架单体上通过轴承连接有一个或两个的传动滚轴,靠近出料端的一个传动架单体底端与底座的端部之间通过销轴连接有伸缩调节液压缸,底座的底面通过开设有支脚凹腔,支脚凹腔内设置有支撑脚,支撑脚与支脚凹腔的顶壁之间固定有举升液压缸。本实用新型的结构设置合理,可以实现传送距离的调节,有利于提高其适用范围,可以根据需要调节底座的高度,以满足不同情况的使用需求,适用性强且实用性好。

技术领域

本实用新型属于交通机电运输技术领域,具体涉及一种交通机电运输传动装置。

背景技术

交通机电设备是交通运行的基础设备,在交通机电设备的生产加工过程中,需要对交通机电设备进行运输使其运送到指定的位置,然而由于交通机电设备不但体现较大,而且部分交通机电设备的重量也较重,故而需要使用对应的运输传动设备进行运输操作,常规的运输传动设备其主要是由底板,通过轴承连接在底板上的传动滚轮组成,其虽然可以满足市场的需求,但是其传送的高度和位置是较为固定的,不利于根据需要进行调节,故而在传动的高度或位置发生改变时,常规的运输传动设备难以满足市场的需求,适用性和实用性受到限制。

发明内容

本实用新型的目的是提供结构设置合理且适用性强的一种交通机电运输传动装置。

实现本实用新型目的的技术方案是一种交通机电运输传动装置,包括底座,所述底座的顶面设置有传动架,设置在所述传动架上并通过轴承与所述传动架相连接的若干个传动滚轴,所述传动架包括结构相同的若干个传动架单体,所述传动架单体的一端一体成型有伸缩插杆,所述传动架单体的另一端开设有伸缩插腔,每个传动架单体上通过轴承连接有一个或两个所述的传动滚轴,相邻传动架单体相连接时,一个传动架单体的伸缩插杆插入所述另一个传动架单体的伸缩插腔内,且靠近进料端的一个传动架单体底端通过螺杆或焊接固定在底座上,靠近出料端的一个传动架单体底端与底座的端部之间通过销轴连接有伸缩调节液压缸,所述底座的底面通过开设有支脚凹腔,所述支脚凹腔内设置有支撑脚,所述支撑脚与所述支脚凹腔的顶壁之间固定有举升液压缸。

所述伸缩插杆为T字形插杆,所述伸缩插腔的开口处顶壁两侧开设有与所述伸缩插腔相连通的限位销孔,所述限位销孔内设置有限位销杆,所述伸缩插杆插入所述伸缩插腔内且在向外移动时通过限位销杆进行限位。

所述底座的端部为C形设置,所述伸缩调节液压缸的缸体通过销轴连接在C形的竖杆中部,所述底座的顶面两边沿开设有截面为T形的导向滑槽,所述传动架单体的底面一体成型有T形的导向滑块,所述导向滑块处于所述导向滑槽内。

所述底座的侧部固定有操作面板,所述操作面板上设置有与所述伸缩调节液压缸相连接的控制按钮和与举升液压缸相连接的调节按钮。

本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构设置合理,其传动架是由若干个传动架单体组成并通过伸缩插杆配合伸缩插腔相连接,在使用时可以通过伸缩调节液压缸的伸缩,使传动架实现拉伸或收缩,从而可以实现传送距离的调节,调节更为便捷,有利于提高其适用范围,而且其还设置有举升液压缸,可以根据需要调节底座的高度,以满足不同情况的使用需求,适用性强且实用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型中传动架单体的结构示意图;

图3为本实用新型中底座的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

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