[实用新型]一种H型半挂车横梁搭接工具有效
| 申请号: | 202122927576.0 | 申请日: | 2021-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN216421523U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
| 发明(设计)人: | 王茜 | 申请(专利权)人: | 大连昱达汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 湖南楚墨知识产权代理有限公司 43268 | 代理人: | 梁琴琴 |
| 地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 半挂车 横梁 工具 | ||
1.一种H型半挂车横梁搭接工具,包括工作台(1)、A转辊(3)和B转辊(5),工作台(1)的顶端设置有左凹槽和右凹槽,多组A转辊(3)转动安装在左凹槽中,多组B转辊(5)转动安装在右凹槽中,其特征在于,还包括A链条(2)、A链轮(4)、B链轮(6)、A转轴(7)、A主链轮(8)、B转轴(9)、B主链轮(10)、B链条(11)、驱动机构和固定机构,多组A转辊(3)的前端均延伸至工作台(1)的前侧,多组A链轮(4)分别安装在多组A转辊(3)的前端,多组B转辊(5)的前端均延伸至工作台(1)的前侧,多组B链轮(6)分别安装在多组B转辊(5)的前端,A转轴(7)的后端转动连接工作台(1)的前端,A主链轮(8)安装在A转轴(7)的前端,A主链轮(8)和多组A链轮(4)通过A链条(2)传动,B转轴(9)的后端转动连接工作台(1)的前端,B主链轮(10)安装在B转轴(9)的前端,B主链轮(10)与多组B链轮(6)通过B链条(11)转动;
驱动机构安装在工作台(1)的前端,用于A转轴(7)顺时针转动和B转轴(9)逆时针转动;
固定机构安装在工作台(1)的顶端,用于固定两组横梁。
2.如权利要求1所述的一种H型半挂车横梁搭接工具,其特征在于,驱动机构包括一号锥轮(12)、双轴伺服电机(13)、转动轴(14)、二号锥轮(15)和支撑板(16),两组一号锥轮(12)分别安装在A转轴(7)和B转轴(9)上,支撑板(16)的后端连接工作台(1)的前端,双轴伺服电机(13)安装在支撑板(16)的顶端,双轴伺服电机(13)的左右输出端分别连接两组转动轴(14)的一端,两组转动轴(14)的另一端分别安装有二号锥轮(15),两组二号锥轮(15)分别与两组一号锥轮(12)啮合。
3.如权利要求2所述的一种H型半挂车横梁搭接工具,其特征在于,固定机构包括伺服电机(17)、双向丝杠(18)、滑块(19)、夹板(20)和支撑台(21),支撑台(21)的前端连接工作台(1)的后端,伺服电机(17)安装在支撑台(21)的顶端,工作台(1)的顶端设置有凹槽,双向丝杠(18)的前端转动连接凹槽的前端,双向丝杠(18)的后端延伸至工作台(1)的后侧并且连接伺服电机(17)的输出端,两组滑块(19)分别在凹槽中滑动安装,两组滑块(19)均与双向丝杠(18)螺纹连接,两组滑块(19)的顶端分别连接两组夹板(20)的底端,夹板(20)为“U”型。
4.如权利要求3所述的一种H型半挂车横梁搭接工具,其特征在于,还包括万向轮(22)和刹车板(23),多组万向轮(22)的顶端均连接工作台(1)的底端,多组刹车板(23)分别安装在多组万向轮(22)上。
5.如权利要求1所述的一种H型半挂车横梁搭接工具,其特征在于,还包括把手(24),把手(24)安装在工作台(1)的左端。
6.如权利要求3所述的一种H型半挂车横梁搭接工具,其特征在于,还包括灯泡(25),两组夹板(20)相远离的一端分别设置有两组灯泡(25)。
7.如权利要求5所述的一种H型半挂车横梁搭接工具,其特征在于,还包括把套(26),把套(26)安装在把手(24)上。
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