[实用新型]一种具有升降功能的汽车后排扶手

说明书

本申请提供一种具有升降功能的汽车后排扶手，包括扶手本体、扶手旋转轴、阻尼器组件和气弹簧组件；其中，所述扶手旋转轴固定在汽车后排，所述扶手本体能够围绕扶手旋转轴旋转，通过围绕扶手旋转轴旋转，所述扶手本体能够在抬起状态和放倒状态之间切换；所述阻尼器组件包括阻尼器、止动轴和阻尼器支架；当所述扶手本体由抬起状态向放倒状态沿所述扶手旋转轴转动时，止动轴带动所述阻尼偏心轴沿正旋转方向转动，对所述扶手本体产生阻力；所述气弹簧组件包括气弹簧，当所述扶手本体围绕所述扶手旋转轴由放倒状态向抬起状态进行转动时，所述弹簧部由拉伸状态转换为收缩状态，对所述扶手本体产生助力。本申请提高了操作简便性。

技术领域

本申请涉及汽车扶手领域，尤其是指一种具有升降功能的汽车后排扶手。

背景技术

汽车后排座椅中央扶手在汽车内饰零部件中用于提供中间成员靠背支撑和保护乘员头部的重要作用，随着消费者对于汽车舒适性要求的提高，后排中央扶手需要集合多种功能，使得扶手的质量增加，消费者对可操控性和操控体验感的要求提高，大重量的中央扶手在放倒过程中会产生速度快，到最终使用位置弹起的问题，在抬起过程中，质量大导致抬起力大，操作费力的问题，本机构可以有效地解决以上的两个问题，使得扶手缓慢放倒，轻松抬起，鉴于后排大扶手的应用是使用市场的一大趋势，使得解决这种问题的升降调节机构成为市场的急需。

实用新型内容

为解决上述问题，本申请提供一种具有升降功能的汽车后排扶手，包括扶手本体、扶手旋转轴、阻尼器组件和气弹簧组件；其中，所述扶手旋转轴固定在汽车后排，所述扶手本体能够围绕扶手旋转轴旋转，通过围绕扶手旋转轴旋转，所述扶手本体能够在抬起状态和放倒状态之间切换；

设置所述扶手本体由抬起状态向放倒状态沿所述扶手旋转轴进行转动时的方向为正旋转方向，由放倒状态向抬起状态进行转动时的方向为反旋转方向；

所述阻尼器组件包括阻尼器、止动轴和阻尼器支架；所述阻尼器上设置有止动轴槽，所述止动轴设置在止动轴槽内；所述阻尼器包括阻尼偏心轴和阻尼中心轴，所述阻尼中心轴固定在所述扶手旋转轴上，所述阻尼偏心轴固定在所述止动轴上，所述止动轴通过所述阻尼器支架固定在所述扶手本体上；当所述扶手本体由抬起状态向放倒状态沿所述扶手旋转轴转动时，止动轴带动所述阻尼偏心轴沿正旋转方向转动，对所述扶手本体产生阻力；

所述气弹簧组件包括气弹簧，所述气弹簧包括弹簧部和固定部，所述弹簧部与所述扶手本体固定连接，所述固定部与所述扶手旋转轴固定连接；当所述扶手本体围绕所述扶手旋转轴由放倒状态向抬起状态进行转动时，所述弹簧部由拉伸状态转换为收缩状态，对所述扶手本体产生助力。

其中，优选的，所述气弹簧组件还包括前支架、卡环、销轴和后支架，所述前支架固定在所述扶手本体上，所述弹簧部固定在所述前支架上，所述弹簧部固定在所述前支架上，所述卡环设置在所述固定部上，与所述销轴固定连接，所述销轴固定在所述后支架上，所述后支架与所述扶手旋转轴固定。

其中，优选的，所述扶手本体由抬起状态向放倒状态的过程中，沿所述正旋转方向旋转80°-100°。

其中，优选的，所述扶手本体由放倒状态向抬起状态的过程中，沿所述反旋转方向旋转80°-100°。

其中，优选的，所述阻尼器为单方向硅油阻尼器，当所述扶手本体由放倒状态向抬起状态转动时，所述止动轴带动所述阻尼偏心轴沿反旋转方向转动，所述阻尼偏心轴不产生阻力。

其中，优选的，所述弹簧部为单向拉力弹簧，所述单向拉力弹簧在拉伸状态时不产生作用力。

其中，优选的，所述弹簧部包括伸缩杆，通过伸缩杆的拉长和缩短实现所述弹簧部的拉伸状态和收缩状态之间的转换。

本申请实现的有益效果如下：