[实用新型]一种合金钢组合辙叉的焊接生产设备有效
申请号: | 202122919084.7 | 申请日: | 2021-11-25 |
公开(公告)号: | CN216462622U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 刘正红 | 申请(专利权)人: | 安徽中致物流发展有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 合肥维可专利代理事务所(普通合伙) 34135 | 代理人: | 吴明华 |
地址: | 232008 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 合金钢 组合 辙叉 焊接 生产 设备 | ||
本实用新型公开了一种合金钢组合辙叉的焊接生产设备,包括用于支撑钢轨的焊接台,焊接台上下表面均设置有定位槽,两组定位槽之间设置有相互连通的滑动槽,焊接台上方的定位槽中卡合设置有定位板,定位板成对设置,成对设置的定位板之间夹合固定在钢轨的两侧,为了增加合金钢组合辙叉的焊接质量,在焊接台上设置有浇筑槽,合金钢组合辙叉叉尾直接通过浇筑焊接的方式焊接固定在钢轨的端部,强度较高,代替了使用点焊等焊接方式,整体强度高。
技术领域
本实用新型涉及合金钢组合辙叉的焊接生产设备技术领域,具体涉及一种合金钢组合辙叉的焊接生产设备。
背景技术
合金钢组合辙叉在组装的过程中需要焊接,尤其是合金钢组合辙叉的叉尾部分,因合金钢组合辙叉整体的弧形要求不同,因此,往往是使用人工在安装时进行焊接,但在实际焊接的过程中焊接的效率较低,且焊接位置容易出现断裂、鼓泡区,影响合金钢组合辙叉整体的强度。
为此我们提供一种合金钢组合辙叉的焊接生产设备解决上述问题。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种合金钢组合辙叉的焊接生产设备,为了增加合金钢组合辙叉的焊接质量,在焊接台上设置有浇筑槽,合金钢组合辙叉叉尾直接通过浇筑焊接的方式焊接固定在钢轨的端部,强度较高,代替了使用点焊等焊接方式,整体强度高。
为了实现上述目的,本实用新型采用的一种合金钢组合辙叉的焊接生产设备,包括:
用于支撑钢轨的焊接台,焊接台上下表面均设置有定位槽,两组定位槽之间设置有相互连通的滑动槽,所述焊接台上方的定位槽中卡合设置有定位板,定位板成对设置,成对设置的定位板之间夹合固定在钢轨的两侧;
所述焊接台的表面安装有浇筑槽,所述浇筑槽的一端包覆在钢轨的端部,浇筑槽与焊接台、钢轨之间组成上方开口的槽体结构,槽体结构中用于浇筑固定在钢轨端部的合金钢组合辙叉叉尾。
作为上述方案的进一步优化,所述定位板上设置有螺杆,所述螺杆的中部活动穿过滑动槽,螺杆的上端通过螺纹配合连接有上限位螺母,螺杆的下端通过螺纹配合连接有下限位螺母,所述螺杆的下端位于焊接台下表面的定位槽中。
本实施例中,为了增加合金钢组合辙叉的焊接质量,在焊接台上设置有浇筑槽,合金钢组合辙叉叉尾直接通过浇筑焊接的方式焊接固定在钢轨的端部,强度较高,代替了使用点焊等焊接方式,整体强度高。
作为上述方案的进一步优化,所述定位槽呈矩形槽体结构沿着焊接台的宽度方向设置,所述定位槽沿着焊接台的长度方向设置有多组,多组定位槽之间等距离分布。
需要说明的是,定位板贴合在钢轨的两侧,能够将钢轨夹紧固定在焊接台的表面,便于根据钢轨的形状和轨迹进行定位。
作为上述方案的进一步优化,所述浇筑槽包括贴合在合金钢组合辙叉叉尾一侧的第一挡板和另一侧的第二挡板,所述第一挡板的底部固定焊接有活动卡合在对应的定位槽中的挡块,所述挡块填补合金钢组合辙叉叉尾下方的定位槽空隙处,所述第一挡板、第二挡板、挡块和定位槽之间密封贴合,所述挡块和第二挡板之间密封贴合,所述第一挡板、第二挡板的端部密封贴合在钢轨的一端外部。
进一步的,定位板通过螺杆固定,螺杆上下两端的上限位螺母、下限位螺母相互靠近压合,实现固定,螺杆可在滑动槽中滑动,使得螺杆的位置多变,便于调节定位板的位置。
作为上述方案的进一步优化,所述钢轨靠近合金钢组合辙叉叉尾一侧的端面设置有加强通道,所述加强通道呈X字形结构,且X字形结构的两端均贯穿钢轨的端面。
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