[实用新型]一种汽车座椅及具有其的汽车有效
| 申请号: | 202122914330.X | 申请日: | 2021-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN216467474U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 杨冬 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚(南京)汽车部件系统有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90;A62C3/07 |
| 代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 刘煜 |
| 地址: | 211100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车座椅 具有 汽车 | ||
本实用新型提供一种汽车座椅及具有其的汽车,汽车座椅包括座椅本体、置物部、灭火器。置物部包括固定部、承接部,固定部的上端连接在座椅本体的底端,承接部连接在固定部的下端;灭火器设置在承接部上。本方案的汽车座椅的底端设置了方便取出的灭火器,当出现火灾时,乘客可以直接从座椅本体下面快速取出灭火器,而不用停车后再跑到汽车的后备箱去取出灭火器;该灭火器的安装不影响车型结构,也不影响座椅本体的正常使用,而且这种汽车座椅可适用于多种车型,降低了车型的开发风险与开发成本;从发现火灾到取下灭火器的时间可以缩短到五秒以内,极大地缩短了取用灭火器的时间。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域,具体涉及一种汽车座椅及具有其的汽车。
背景技术
随着汽车工业的不停发展以及汽车的普及,人们在汽车上度过的时间也越来越长,有时会遇到其它停驻车辆自燃或是自己车内外不小心起火的状况。
在驾驶时遇到火灾,乘客通常只能够通过车上自带的灭火器进行救火,而一般车载灭火器都会放置在后备箱,乘客去后备箱拿取灭火器会花费一定时间,虽然汽车塑料有一定的阻燃能力,但是拿取灭火器的时间很大程度上会影响到火灾扑灭的效率。另外,有些情况下乘客无法立即停车去取出灭火器,例如在高速上无法快速靠边停车。因此,在车上设置一个可以快速取出的灭火器很有必要。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种汽车座椅,该汽车座椅的底端设置有可以快速取出的灭火器,能够在火灾发生时为乘客提供方便。
本实用新型还提供一种具有上述汽车座椅的汽车。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型的汽车座椅,包括:
座椅本体;
置物部,所述置物部包括固定部、承接部,所述固定部的上端连接在所述座椅本体的底端,所述承接部连接在所述固定部的下端;
灭火器,所述灭火器设置在所述承接部上。
进一步地,所述座椅本体的底端设有铁制件,所述固定部为磁性制件。
进一步地,所述承接部的一侧可旋转地连接在所述固定部的下端的一侧,所述承接部的另一侧设有第一卡接部,所述固定部的下端的另一侧设有第二卡接部,所述第一卡接部配合所述第二卡接部以打开/锁定所述承接部与所述固定部,在锁定的状态下,所述承接部与所述固定部之间组成用于放置所述灭火器的圆柱形的空腔。
进一步地,所述固定部形成为两根沿车身长度方向设置且互相平行的滑轨,所述承接部的上端的两侧形成有凸边,两条所述凸边可滑动地穿插在两根所述滑轨上。
进一步地,所述承接部的面向车头的一侧设有把手。
进一步地,还包括:
电驱动装置,所述电驱动装置设置在所述座椅本体的底端,所述电驱动装置上设有驱动齿轮,所述承接部上设有配合所述驱动齿轮的齿条。
进一步地,所述承接部内设有缓冲垫。
本实用新型的汽车,包括上述的汽车座椅。
本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一:
本实用新型的汽车座椅的底端设置有可以快速取出的灭火器,能够在火灾发生时为乘客提供方便。
本实用新型的汽车座椅的灭火器的安装、拆卸过程简单、快捷,不改变车型结构,可适用多种车型,开发成本低。
在车辆行驶过程中即使出现颠簸,本实用新型的汽车座椅的灭火器依然很稳定,无明显晃动。
附图说明
图1为本实用新型第一方面实施例的汽车座椅的结构示意图;
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