[实用新型]一种密封稳定性好的汽车电池箱密封条

说明书

本实用新型涉及一种密封稳定性好的汽车电池箱密封条，包括密封条本体，所述密封条本体左右对称设有弧形凸起，所述弧形凸起设置在密封条本体的横向中心线上，且以密封条本体的纵向中心为对称中心，所述密封条本体的纵向至少一端部设有弧形接触段，所述密封条本体内部设有挤压空腔，所述挤压空腔中部设有稳定筋。本实用新型具有增强的密封稳定性，能够防水抗压抗老化，在满足IP67要求的同时，还能够满足IP69要求（高压冲击下不漏水）；在安装时，密封条的稳定结构能够增强安装的稳定性；受挤压时，通过密封条两侧弧形凸起与箱体的密封条安装槽干涉，提供适当的压荷，提供高密封性能，能够适当取消更多的紧固件，箱盖的硬度也无需过高，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种密封稳定性好的汽车电池箱密封条。

背景技术

汽车电池箱密封条安装于电池箱箱体和箱盖之间，主要起防尘防水、密封作用。随着电动汽车的发展，电动汽车的要求越来越高，针对汽车电池箱密封条的要求也相应的越来越高。目前的电池箱密封条成本较高并且是具有较高压荷的密封模压件，同时可能具有安装和稳定性的问题，更高的压荷需要更多的紧固件和更硬的盖子，相应的也增加了成本。另外，目前汽车电池箱密封条只能满足IP67要求，无法满足IP69要求（高压冲击下不漏水），密封性有待提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种密封稳定性好的汽车电池箱密封条，通过密封条两侧弧形凸起与箱体的密封条安装槽干涉，提供适当的压荷，提供高密封性能。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种密封稳定性好的汽车电池箱密封条，包括密封条本体，所述密封条本体左右对称设有弧形凸起，所述弧形凸起设置在密封条本体的横向中心线上，且以密封条本体的纵向中心为对称中心，所述密封条本体的纵向至少一端部设有弧形接触段，所述密封条本体内部设有挤压空腔，所述挤压空腔中部设有稳定筋。

优选的，所述弧形接触段呈子弹头形、圆形或椭圆形。

优选的，所述稳定筋对应弧形凸起设置，所述稳定筋为左右对称结构。

优选的，所述稳定筋呈正V形或倒V形。

优选的，所述密封条本体顶部和底部对称设有弧形接触段，弧形接触段两侧与弧形凸起圆弧过渡连接。

优选的，所述密封条本体纵向顶部设有弧形接触段，弧形接触段两侧与弧形凸起圆弧过渡连接，底部设有水平接触段，所述水平接触段的两侧设有竖直接触段，所述竖直接触段与弧形凸起连接。

优选的，所述密封条本体设置在箱体的环形的密封条安装槽内，所述弧形凸起与密封条安装槽过盈配合。

优选的，受挤压后，位于外侧的弧形凸起形成第一道密封，弧形接触段形成第二道密封，位于内侧的弧形凸起形成第三道密封。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型具有增强的密封稳定性，能够防水抗压抗老化，在满足IP67要求的同时，还能够满足IP69要求（高压冲击下不漏水）；在安装时，密封条的稳定结构能够增强安装的稳定性；受挤压时，通过密封条两侧弧形凸起与箱体的密封条安装槽干涉，提供适当的压荷，提供高密封性能，能够适当取消更多的紧固件，箱盖的硬度也无需过高，降低成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为本实用新型实施例1的安装示意图。

图3为本实用新型实施例1装配后的压缩效果图。

图4为本实用新型实施例2的结构示意图。

图5为本实用新型实施例2的安装示意图。

图6为本实用新型实施例2装配后的压缩效果图。