[实用新型]汽车内后视镜有效
| 申请号: | 202122908204.3 | 申请日: | 2021-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN217477201U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
| 发明(设计)人: | 王钊 | 申请(专利权)人: | 山东银座海亚科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R1/08 | 分类号: | B60R1/08;B60R1/04 |
| 代理公司: | 山东祺智知识产权代理有限公司 37361 | 代理人: | 王增娣 |
| 地址: | 250100 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 后视镜 | ||
本实用新型为一种汽车内后视镜,属于一种汽车配件。它包括其本体,所述本体上设置有副后视镜,副后视镜通过活动机构与本体连接。所述本体包括主镜壳体、安装在主镜壳体上的镜体部分的镜体部分以及与主镜壳体连接的支座,所述副后视镜通过轴与主镜壳体连接。本实用新型的有益效果是,在原汽车内后视镜的基础上,增加了副后视镜,从而加大对后方情况的观察,提高汽车行驶的安全性。本实用新型的副后视镜,不仅可以用于增加后方路况的观察视野,更能能够设置或调整专门用于观察汽车后排座椅的情况,从而及时发现后排座椅上的乘客的情况,降低安全隐患。
技术领域
本实用新型为一种汽车内后视镜,属于一种汽车配件。
背景技术
各种汽车的车内均设有内后视镜,内后视镜主要用来使驾驶员通过汽车后玻璃能够观察到后方路况,从而最大限度地减少驾驶员的视野盲区,使开车更加安全。因此,汽车内后视镜的形状一般都与汽车后玻璃形状一致。与此同时,汽车内后视镜也在一定程度上能够观察后排乘客的情况,但是,驾驶员为了观察后方路况,所调整的内后视镜的位置是不能同时全部看到后排座椅的全部情况的。特别是当后排有儿童的情况下,其坐高较低,驾驶员往往看不到儿童的情况,不能及时发现危险,从而产生安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于:设计一种能够同时反映汽车后座情况、特别是能够反映后座重点区域情况的汽车内后视镜。
本实用新型包括其本体,所述本体上设置有副后视镜,副后视镜通过活动机构与本体连接。
具体地,所述本体包括主镜壳体、安装在主镜壳体上的镜体部分的镜体部分以及与主镜壳体连接的支座,所述副后视镜通过轴与主镜壳体连接。
具体地,所述副后视镜包括副镜壳和安装在副镜壳内的镜片托架,副镜片安装在镜片托架上,所述镜片托架与副镜壳通过球座和球头相互连接。
进一步地,所述球头设置在副镜壳内表面,球座设置在镜片托架上。
具体地,所述副镜片的反射面为向外突出的弧面。
进一步地,所述的副镜壳通过纵轴安装在主镜壳体上。
进一步地,所述的纵轴设置在连接件上,连接件通过横轴与副镜壳连接。
进一步地,主镜壳体的后表面设置有与连接件及副后视镜尺寸、位置对应的凹槽。
本实用新型的有益效果是,在原汽车内后视镜的基础上,增加了副后视镜,从而加大对后方情况的观察,提高汽车行驶的安全性。本实用新型的副后视镜,不仅可以用于增加后方路况的观察视野,更能能够设置或调整专门用于观察汽车后排座椅的情况,从而及时发现后排座椅上的乘客的情况,降低安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体装配图;
图2为图1中连接件的放大图;
图3为本实施例副后视镜打开状态的主视图;
图4为图3的A-A视图;
图5为图3的C-C视图;
图6为本实施例副后视镜打开状态的后视图;
图7为本实施例副后视镜打开状态的俯视图;
图8为本实施例副后视镜收起状态的后视图;
其中,1、镜体部分,2、主镜壳体,3、支座,4、纵轴座,5、连接件,51、纵轴,52、连接板、53、横轴,6、副镜壳,7、镜片托架,8、副镜片,9、球头、10、球座,11、横轴座,12、连接件槽,13、副镜槽。
具体实施方式
如图所示,本实施例包括汽车内后视镜本体,其中包括主镜壳体2和安装在主镜壳体2上的镜体部分1,主镜壳体2后部连接用于与汽车连接的支座3。
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