[实用新型]一种轨道交通沿线管道杂散电流防护装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通沿线管道杂散电流防护装置，包括固定盒、矩形块、圆管、圆形铜块、竖杆和光伏板，还包括护管机构和速装机构，所述护管机构由基板、基柱、顶板和侧撑板构成，所述圆管下方的矩形块处设置有基板，在固定盒矩形块处设置有护管机构的基板，基板配合基柱与顶板包围在圆管和圆形铜块的外侧，当圆管和圆形铜块埋入地下时，顶板外侧有侧撑板可以在板体外侧进行外支撑，进而护管机构在圆管和圆形铜块埋入地下时提供包围抗压保护，防止圆管和圆形铜块受压变形损坏，并且护管机构之间的圆管和圆形铜块处可以埋入土壤与周围土壤进行接触。

技术领域

本实用新型涉及杂散电流防护设备技术领域，特别涉及一种轨道交通沿线管道杂散电流防护装置。

背景技术

城市轨道交通运输系统一般采用直流电作为牵引动力，利用走行钢轨回流。钢轨虽然采用绝缘安装方式，但是由于材料、技术等因素制约，其对地不可能完全绝缘。列车运行时，牵引回流电流会在钢轨上产生纵向电压，形成钢轨对地电位。在钢轨对地绝缘的薄弱区域，部分电流会泄入大地，未能按照设计路径流回牵引变电所，此电流称为杂散电流。

专利号CN202022627049.3的一种轨道交通沿线管道杂散电流防护装置，包括圆管和拉杆，所述圆管的外侧喷涂有防腐涂料，防腐涂料的材质为油料和树脂，圆管的外侧固定连接有圆形铜块，圆管的外侧固定连接有矩形块，矩形块的顶部固定连接有固定盒，固定盒的前侧固定连接有连接盒，连接盒与拉杆滑动连接，拉杆的后端延伸至连接盒的内部并嵌装有滚珠，拉杆的前端固定连接有拉块，拉块与连接盒之间固定连接有弹簧，固定盒的内底壁活动放置有蓄电池。本实用新型通过设置的圆管、圆形铜块、蓄电池、拉杆、弹簧和卡块之间的配合，达到对杂散电流有效利用、便于快速取出蓄电池的目的。

1、现有技术的轨道交通沿线管道杂散电流防护装置借助圆管和圆形铜块收集杂散电流达到防护作用，而这种防护装置的圆管和圆形铜块外侧缺乏较好的护管机构，进而埋入底下的圆管和圆形铜块容易受压变形损坏。

2、现有技术的轨道交通沿线管道杂散电流防护装置借助圆管和圆形铜块收集杂散电流达到防护作用，并且收集的杂散电流汇集在蓄电池处为照明灯供电照明，并在竖杆处安装光伏板进行蓄电池的辅助充电，而这种光伏板与竖杆之间缺乏较好的速装机构，不能较快速的完成光伏板在竖杆处的安装。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轨道交通沿线管道杂散电流防护装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种轨道交通沿线管道杂散电流防护装置，包括固定盒、矩形块、圆管、圆形铜块、竖杆和光伏板，还包括护管机构和速装机构，所述护管机构由基板、基柱、顶板和侧撑板构成，所述圆管下方的矩形块处设置有基板，且圆管两侧的基板表面凸起有基柱，所述基柱的顶端固定连接有顶板，且顶板的两侧向外伸出有侧撑板，所述侧撑板罩在基板的外侧，所述竖杆与光伏板的金属框体之间设置有速装机构，且速装机构由L形挂板、U形卡板、嵌合柱和柱孔构成。

进一步地，所述光伏板的金属框体一端焊接有L形挂板，且L形挂板的竖向板体处焊接有U形卡板，所述L形挂板的底端凸起有嵌合柱，且嵌合柱向下嵌入竖杆顶端的柱孔内，所述U形卡板卡接于竖杆的外侧。

进一步地，所述固定盒的底端设置有矩形块，且矩形块的中部穿过有圆管，所述圆管的一端安装有圆形铜块，所述固定盒的背端设置有竖杆。

进一步地，所述U形卡板的板槽尺寸与竖杆的杆体尺寸相同，且U形卡板的材质为弹簧钢材质；弹簧钢材质的U形卡板可以受压变形卡在竖杆的外侧。

进一步地，所述嵌合柱的柱体尺寸与柱孔的孔体尺寸相同；尺寸相同的嵌合柱可以与柱孔进行嵌合固定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：