[实用新型]一种可实现液压驱动和自动脱钩的透水框架吊架

说明书

本申请公开一种可实现液压驱动和自动脱钩的透水框架吊架，透水框架吊架包括透水框架吊架主体以及安装在透水框架吊架主体上的自动脱钩装置；自动脱钩装置包括中心转轴、辅助转轴、驱动油缸和连杆；透水框架吊架主体包括两条平行的侧架和侧架之间设有的横架，透水框架吊架主体的顶部设有吊机连接组件；中心转轴和辅助转轴通过轴承座转动安装在侧架上；中心转轴和辅助转轴的顶部设有拐臂，中心转轴和辅助转轴的底部设有挂钩；驱动油缸的固定端连接在横架上，驱动油缸的移动端与中心转轴顶部的拐臂连接；中心转轴与辅助转轴的拐臂之间连接有连杆。本实用新型能实现液压油缸控制实现自动脱钩的透水框架吊架，降低人员劳动强度。

技术领域

本申请涉及施工设备领域，更具体地说，尤其涉及一种可实现液压驱动和自动脱钩的透水框架吊架。

背景技术

目前随着城市建设、农业发展和基建项目的密集批复、施工，各类非道路移动机械在市场、生活中的应用迅速发展。以新型航道整治工程中常见的抛投透水框架、吊抛扭王子块、抛石施工、水下整平等工艺为例，针对抛投透水框架施工。传统的抛投工艺主要包括人工抛投和挖掘机抛投两种，两种工艺施工过程简单，具有易操作、成本低等特点，在航道整治工程中应用比较广泛。近年来随着航道整治技术的进步，形成了利用浮吊大面积群抛透水框架等工艺，可以替代传统的人工和常规挖掘机抛投透水框架工艺，此工艺优点为可实现透水框架的机械化群抛，可实现定点定量准确抛投，同时施工效率大大提高，避免了人工抛投易勾住作业人员衣角，存在人员受伤、落水等风险，且可避免常规挖机单个抛投作业时，移动和过挡时存在的挖机落水等风险。

但常规机械式透水框架吊架存在以下局限性和缺点。

1、只能借助浮吊吊机通过副缆回收，带动移动杆上提，移动杆带动拖拽钢丝绳拖动转动轴来实现脱钩动作；

2、副缆回收多依赖人工或人工绞盘进行拖动，费力、工作强度大，结构复杂；

3、拖拽钢丝绳集中挂解在中间支柱移动杆上，易打结，相互挤压，导致部分透水框架无法实现脱钩动作，且绳索繁多复杂容易出现安全隐患。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本申请提供一种可实现液压驱动和自动脱钩的透水框架吊架，能实现液压油缸控制实现自动脱钩的透水框架吊架，降低人员劳动强度。

本申请提供的技术方案如下：

一种可实现液压驱动和自动脱钩的透水框架吊架，

所述透水框架吊架包括透水框架吊架主体以及安装在所述透水框架吊架主体上的自动脱钩装置；

所述自动脱钩装置包括中心转轴、辅助转轴、驱动油缸和连杆；

所述透水框架吊架主体包括两条平行的侧架，两条侧架之间设有横架，所述透水框架吊架主体的顶部设有吊机连接组件，用于与挖机的连接；

所述中心转轴和辅助转轴的两端分别通过轴承座转动安装在所述透水框架吊架主体的两条侧架上，所述中心转轴和辅助转轴的中心轴线相互平行；

所述中心转轴的顶部设有拐臂，所述中心转轴的底部设有挂钩；

所述辅助转轴的顶部也设有拐臂，所述辅助转轴的底部设有挂钩；

所述驱动油缸的固定端连接在所述横架上，所述驱动油缸的移动端与中心转轴顶部的拐臂连接，所述驱动油缸自由端的移动方向与所述中心转轴的中心轴线垂直；

所述中心转轴与所述辅助转轴的拐臂之间连接有连杆，所述连杆的中心轴线与所述中心转轴的中心轴线垂直。

其中，所述透水框架吊架主体的顶部的中部设有吊机连接组件，所述吊机连接组件的两侧对称设有两个自动脱钩装置，所述两个自动脱钩装置上的驱动油缸自由端的移动方向位于同一直线上，且方向相反。