[实用新型]高空作业平台及汽车起重机

说明书

本实用新型公开了高空作业平台及汽车起重机，涉及到高空作业平台技术领域，包括起重机机臂和安装在机臂上的起重平台，所述起重平台上转动安装有两个支撑连接杆，两个所述支撑连接杆上转动安装有护栏框，两个所述支撑连接杆的侧壁上均安装有转动轴，所述转动轴的侧壁上转动安装有第一转动板，所述第一转动板固定安装在所述支撑连接杆上，所述第一转动板的侧壁上开设有卡接槽，所述卡接槽内卡接安装有刹片块，所述转动轴上安装有第二转动板，所述护栏框安装在所述第二转动板上，所述第二转动板的侧壁上开设有推动槽。减轻了护栏框的晃动幅度和工作人员在高空中由于晃动产生的不适感，降低了工作人员在高空中的风险。

技术领域

本实用新型涉及高空作业平台技术领域，特别涉及高空作业平台及汽车起重机。

背景技术

高空作业平台就是服务于各个行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品，目前将高空作业平台安装在汽车起重机上，汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置，这种起重机的优点是机动性好，转移迅速，这样使得高空作业平台具有较好的便捷性。

现有技术中，部分高空作业平台为了便于调节工作台的角度，会在工作台上安装使工作台能够进行自身调节角度的装置，但是为了保持平衡性，工作人员站立的吊篮框需要与工作台能够进行转动，然后再进行锁紧，这样在吊篮框达到平衡的过程中，会产生一定的晃动，晃动会使得工作人员产生一定的不适和危险，因此我们提出一种高空作业平台及汽车起重机来解决这个问题。

实用新型内容

本申请的目的在于提供高空作业平台及汽车起重机，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型减轻了护栏框的晃动幅度和工作人员在高空中由于晃动产生的不适感，降低了工作人员在高空中的风险。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：高空作业平台及汽车起重机，包括起重机机臂和安装在机臂上的起重平台，所述起重平台上转动安装有两个支撑连接杆，两个所述支撑连接杆上转动安装有护栏框，两个所述支撑连接杆的侧壁上均安装有转动轴，所述转动轴的侧壁上转动安装有第一转动板，所述第一转动板固定安装在所述支撑连接杆上，所述第一转动板的侧壁上开设有卡接槽，所述卡接槽内卡接安装有刹片块，所述转动轴上安装有第二转动板，所述护栏框安装在所述第二转动板上，所述第二转动板的侧壁上开设有推动槽，所述推动槽内滑动安装有限位刹块，所述限位刹块的一侧安装有推动板，所述限位刹块与所述刹片块相对应设置。

借由上述结构，在起重机机臂转动起重平台的位置时，护栏框会通过第二转动板绕着第一转动板发生转动，从而调整位置，这时工作人员可以按压推动板，使得推动板带动限位刹块沿着推动槽进行滑动，然后限位刹块会挤压第一转动板上的刹片块，这样通过限位刹块和刹片块之间的摩擦力，能够使得第一转动板和第二转动板之间发生相对转动的力被快速抵消，减轻了护栏框的晃动幅度和工作人员在高空中由于晃动产生的不适感，同时也提高了护栏框恢复稳定的速度，降低了高空中的风险。

优选地，所述推动槽的两侧侧壁上对称开设有限位滑槽，两个所述限位滑槽内滑动安装有限位滑块，两个所述限位滑块的一侧均与所述限位刹块固定安装。

进一步地，该种结构设计，通过设置的限位滑槽和限位滑块能够提高限位刹块在推动槽内的稳定性。

优选地，所述限位滑槽的底端侧壁上安装有拉簧，所述拉簧的一端固定安装在限位滑块上。

进一步地，通过借助拉簧的拉力，能够在护栏框恢复稳定后，工作人员松开对推动板的挤压时，拉簧的拉力会拉动限位滑块，使得限位滑块带动限位刹块进行移动，这样方便限位刹块与刹片块脱离，从而避免对第一转动板和第二转动板的转动造成影响。

优选地，所述推动板的一端延伸至所述推动槽的外侧，所述推动板延伸至所述推动槽外侧的一端安装有挤压板。

进一步地，该种结构设计，可以方便工作人员通过推动挤压板挤压推动板，使得设备的操作更加便捷。