[实用新型]一种防锈耐用汽车铝圈

说明书

本实用新型涉及汽车铝圈技术领域，公开了一种防锈耐用汽车铝圈，包括铝圈本体，所述铝圈本体的一端中部设置有安装环，安装环与铝圈本体之间等角度设置有多个连接板，安装环的表面均匀开设有多个安装螺孔，安装环的表面设置有防护组件，连接板的端部设置有安装组件，防护组件包括防护盖，防护盖设置于安装螺孔的开口处，安装螺孔的开口处邻边开设有安装槽。本实用新型通过设计的防护组件便于对暴露在外界的螺栓的端部进行防护，使得螺栓的端部不易发生腐蚀生锈，便于后期工人进行拆卸更换，实用性较好；通过设计的安装组件便于安装连接板，将连接板与铝圈本体改为可拆装的，在其中一个连接板发生断裂损坏时可以进行更换，不会造成浪费。

技术领域

本实用新型涉及汽车铝圈技术领域，具体是一种防锈耐用汽车铝圈。

背景技术

铝圈是中高级轿车轮胎的内金属圈，偏向实用于高档轿车，铝材质轻巧，美观，配上喷车专用的银粉，清漆之后更是亮度逼人，其作为外观的装饰品较为美观，现有的汽车铝圈在使用时存在以下问题：

1、现有的汽车铝圈在安装后，螺栓的一端是长期暴露在外界的，容易发生腐蚀生锈，不便于后期进行拆卸更换，工人的工作效率降低，存在一定的局限性；

2、现有的汽车铝圈在使用时，连接板与铝圈本体是一体式连接的，在其中个别的连接板发生损坏时，需要将整个铝圈更换，会造成资源浪费，实用性不够好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防锈耐用汽车铝圈，以解决上述背景技术中提出的螺栓的端部长期暴露在外界，容易发生腐蚀生锈，不便于后期进行拆卸更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防锈耐用汽车铝圈，包括铝圈本体，所述铝圈本体的一端中部设置有安装环，安装环与铝圈本体之间等角度设置有多个连接板，安装环的表面均匀开设有多个安装螺孔，安装环的表面设置有防护组件，连接板的端部设置有安装组件。

所述防护组件包括防护盖，防护盖设置于安装螺孔的开口处，安装螺孔的开口处邻边开设有安装槽，防护盖的端部与安装槽螺纹连接，防护盖的外部套设有密封圈，密封圈的内侧表面设置有橡胶环，防护盖的侧边表面中部开设有环形槽，橡胶环与环形槽卡合连接，环形槽的内壁均匀设置有多个限位凸起，橡胶环的表面均匀开设有多个限位槽，限位槽与限位凸起卡合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护盖的横截面呈倒“U”型，防护盖的数量与安装螺孔的数量相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述密封圈的开口处内径与防护盖的端部外径相等，密封圈的一侧表面与安装环的表面紧密贴合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位凸起的横截面呈三角形结构，限位凸起与橡胶环均为橡胶材质。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装组件包括安装卡板，连接板的一端固定安装有安装卡板，安装卡板与铝圈本体的端部卡合连接，安装卡板的一端表面开设有连接螺孔，连接螺孔的内部设置有紧固螺栓A，连接螺孔开口处开设有凹槽，紧固螺栓A的一端处于凹槽的内部，安装环的侧边均匀开设有多个安装卡槽，连接板的另一端与安装卡槽卡合连接，安装环的内侧边缘处设置有紧固螺栓B，紧固螺栓B的端部贯穿通过连接板的内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装卡板的横截面呈倒“L”形，安装卡板的一侧表面与铝圈本体的端部外侧表面紧密贴合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装卡板的开口处内径与紧固螺栓A的端部表面直径相等，紧固螺栓A的端部表面低于凹槽的开口处水平面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的防护组件便于对暴露在外界的螺栓的端部进行防护，使得螺栓的端部不易发生腐蚀生锈，便于后期工人进行拆卸更换，实用性较好；