[实用新型]一种基于模块化桁架桥带自锁保险装置的直升式开启桥有效
| 申请号: | 202122898290.4 | 申请日: | 2021-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN217127971U | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
| 发明(设计)人: | 杨志平;尚文龙;杨维华;汪田;熊志;袁建乡 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 |
| 主分类号: | E01D15/02 | 分类号: | E01D15/02 |
| 代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 杨常建 |
| 地址: | 430223 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 模块化 桁架 保险装置 直升式 开启 | ||
本实用新型公开了一种基于模块化桁架桥带自锁保险装置的直升式开启桥,该直升式开启桥包括开启桥跨、桥墩、自动锁紧保险装置、提升及控制系统;开启桥跨采用模块化桁架桥,并配置有提升限位机构;提升及控制系统安装于桥墩和开启桥跨,并包括托梁、定滑轮组、钢丝绳、卷扬机组以及电控系统;自动锁紧保险装置包括定滑轮、支撑横梁、安全拉索、连接阳头、导向通道、可自动收缩卡扣、传感器以及动力装置。上述直升式开启桥将模块化桁架桥与直升式开启桥开启原理相结合,并配置了一键控制的自动锁紧保险装置,可实现开启跨快速拼装,有效提高生产、施工周期,可根据不同工况需求调整行车道宽度及桥梁跨度,提高开启过程的安全可靠性。
技术领域
本实用新型涉及桥梁架设技术领域,具体涉及一种基于模块化桁架桥带自锁保险装置的直升式开启桥。
背景技术
在桥梁工程中,一些特殊使用工况下要求桥梁能够临时开启以满足相应需求。现有钢结构开启桥结构相对复杂,构件种类繁多,架设施工周期相对较长,若能将可快速拼装的模块化桁架桥与开启桥相结合,在满足荷载需求的情况下可有效提高生产、施工周期;现有直升式开启桥,虽然提升动力系统中都带有自动锁止功能,但考虑到实际工程的安全可靠性,都配置有不同形式的保险装置,但多需人工辅助操作,存在一定的安全隐患。因此,需要设计一种结构简单、安全可靠、可快速架设的开启桥。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种基于模块化桁架桥带自锁保险装置的直升式开启桥,该直升式开启桥将模块化桁架桥与直升式开启桥开启原理相结合,并配置了一键控制的自动锁紧保险装置,可实现开启跨快速拼装,有效提高生产、施工周期,可根据不同工况需求调整行车道宽度及桥梁跨度,提高开启桥开启过程的安全可靠性。
本实用新型采用以下具体技术方案:
一种基于模块化桁架桥带自锁保险装置的直升式开启桥,该直升式开启桥包括开启桥跨、桥墩、自动锁紧保险装置、提升及控制系统;
所述开启桥跨采用模块化桁架桥,并配置有用于对提升过程和提升高度进行限位的提升限位机构;
所述提升及控制系统安装于所述桥墩和所述开启桥跨,并包括托梁、定滑轮组、钢丝绳、卷扬机组以及电控系统,用于控制所述开启桥跨的升降以及所述开启桥跨升降到位后的锁定;
所述自动锁紧保险装置包括定滑轮、支撑横梁、安全拉索、连接阳头、导向通道、可自动收缩卡扣、传感器以及动力装置,用于对开启到位后的所述开启桥跨进行锁定。
更进一步地,所述桥墩为钢管桩桥墩,并包括相对设置的主桥墩和设置于所述主桥墩两侧的防撞墩;
所述开启桥跨的两端部固定连接有所述托梁;
所述卷扬机组和所述电控系统通过卷扬机底座安装于所述主桥墩的顶部;
所述定滑轮组设置于所述托梁上;
所述钢丝绳安装于所述卷扬机组与所述定滑轮组之间,通过所述定滑轮组提升所述托梁,所述托梁将所述开启桥跨托起,实现所述开启桥跨的开启。
更进一步地,所述支撑横梁固定安装于所述主桥墩;
所述定滑轮安装于所述支撑横梁;
所述安全拉索的一端与所述托梁固接,另一端绕过所述定滑轮且固接有所述连接阳头;
所述导向通道沿竖直方向固定安装于所述主桥墩,用于对所述连接阳头进行导向;
所述可自动收缩卡扣与所述连接阳头相对地安装于所述主桥墩;
所述动力装置和所述连接阳头均设置有传感器;
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