[实用新型]头枕和具有其的座椅和车辆

说明书

本实用新型公开了一种头枕和具有其的座椅和车辆，头枕包括：头枕本体、头枕导杆和翻折组件。所述头枕本体的底面上具有开口朝所述头枕本体外的凹槽。所述翻折组件设于所述凹槽内且与所述头枕本体配合，所述翻折组件与所述头枕导杆可枢转地相连，以便所述头枕本体在初始位置和翻折位置之间可转动地设置，所述头枕导杆在所述头枕本体表面形成翻折轨迹，所述翻折轨迹位于所述头枕本体的底面。本实用新型的头枕不仅可在初始位置和翻折位置之间翻折，而且头枕在初始位置不漏翻折轨迹，能够提高驾乘人员的使用舒适性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种头枕和具有其的座椅和车辆。

背景技术

汽车在需要放置行李时，通常由于空间不够需要将后排座椅的靠背放平，但由于车身长度限制，后排座椅与前一排座椅间距较小，这就存在后排靠背上的头枕与前排靠背相撞的现象。

为解决这一问题，相关技术的高位翻折座椅100’的头枕10’可根据需要向前90°翻折，但相关技术的高位翻折座椅100’的头枕10’在使用时外露翻折轨迹11’，外露翻折轨迹使驾乘人员的头与头枕的接触面减小，进而引起驾乘人员不适。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型实施例提出一种头枕，该头枕不仅可在初始位置和翻折位置之间翻折，而且头枕在初始位置不漏翻折轨迹，能够提高驾乘人员的使用舒适性。

根据本实用新型的头枕，包括：头枕本体，所述头枕本体的底面上具有开口朝所述头枕本体外的凹槽；头枕导杆；和翻折组件，所述翻折组件设于所述凹槽内且与所述头枕本体配合，所述翻折组件与所述头枕导杆可枢转地相连，以便所述头枕本体在初始位置和翻折位置之间可转动地设置，所述头枕导杆在所述头枕本体表面形成翻折轨迹，所述翻折轨迹位于所述头枕本体的底面。

本实用新型实施例的头枕，该头枕在使用过程中不仅可在初始位置和翻折位置之间翻折，而且头枕在初始位置不漏翻折轨迹，能够提高驾乘人员的使用舒适性。

在一些实施例中，所述凹槽的槽口具有在所述头枕本体的宽度方向上相对的第一边沿和第二边沿，所述第一边沿相对所述第二边沿在所述头枕本体的宽度方向上邻近所述头枕本体的枕面，在垂直于转动轴线的平面内，位于所述初始位置的所述头枕本体的所述第一边沿与所述头枕本体的转动轴线之间的距离为a，位于所述初始位置的所述头枕导杆的外壁与所述第一边沿和所述第二边沿的连线相交，并形成靠近所述枕面的第一交点和远离所述枕面的第二交点，所述第一交点与所述头枕本体的转动轴线之间的距离为b，所述第一边沿与所述枕面的第一交点之间的距离c满足：

a²+b²≤c²，a0,b0,c0。

在一些实施例中，所述头枕导杆包括：杆体，所述杆体沿所述头枕本体在所述初始位置的所述凹槽的开口方向延伸，所述杆体具有第一部分和第二部分；头枕销轴，所述头枕销轴沿所述头枕本体的长度方向延伸，所述头枕销轴与所述第一部分连接且所述头枕销轴设在所述凹槽内，所述翻折组件与所述头枕销轴可枢转地相连，以便所述头枕本体在所述初始位置和所述翻折位置之间绕所述头枕销轴可转动地设置。

在一些实施例中，所述第一部分的至少一部分位于所述凹槽内，所述第二部分的至少一部分位于所述凹槽外，所述第一部分和所述第二部分的夹角为钝角。

在一些实施例中，所述杆体为两个，两个所述杆体沿所述头枕本体的长度方向间隔开地设置，所述头枕销轴与两个所述杆体中的每一者的所述第一部分相连。

在一些实施例中，所述第一部分和所述第二部分光滑过渡连接，在所述初始位置的所述第一部分和所述第二部分形成的夹角位于所述凹槽内。

在一些实施例中，所述头枕销轴设于所述第一部分靠近所述枕面的一侧。