[实用新型]一种车用线束套管组件有效
| 申请号： | 202122889188.8 | 申请日： | 2021-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN216252031U | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 陈良伍;何为 | 申请（专利权）人： | 威马汽车科技集团有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/04 | 分类号： | H02G3/04;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人： | 张相升;金玺 |
| 地址： | 201702 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车用线束 套管 组件 | ||
1.一种车用线束套管组件，其特征在于，包括用于与第一钣金卡接的第一卡接套、用于与第二钣金卡接的第二卡接套及连接在所述第一卡接套与所述第二卡接套之间的柔性护管；
所述第一卡接套中具有用于线束穿过的第一通孔，所述第一卡接套的外周面上设置有一圈第一卡槽；
所述第二卡接套中具有用于线束穿过的第二通孔，所述第二卡接套的外周面上设置有一圈第二卡槽，所述第二卡槽的至少一侧槽壁上设置有用于与所述第二钣金密封的密封唇边。
2.根据权利要求1所述的车用线束套管组件，其特征在于，所述第二卡槽的所述槽壁包括间隔布置的第一槽壁和第二槽壁，所述第二槽壁处于靠近所述柔性护管的一侧；
所述密封唇边设置在所述第一槽壁上，所述密封唇边朝向所述第二槽壁侧延伸。
3.根据权利要求2所述的车用线束套管组件，其特征在于，在沿着所述第二卡接套的径向上，所述第二槽壁朝向远离所述第一槽壁的方向倾斜延伸，所述第二卡槽的宽度逐渐变宽。
4.根据权利要求2所述的车用线束套管组件，其特征在于，在沿着所述第二卡接套的径向上，所述第一槽壁的长度大于所述第二槽壁的长度；
所述密封唇边连接在所述第一槽壁的端部，所述密封唇边与所述第二槽壁的端部之间形成有与所述第二卡槽连通的通道。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的车用线束套管组件，其特征在于，所述第一卡接套上远离所述柔性护管的一侧连接有线束导管。
6.根据权利要求5所述的车用线束套管组件，其特征在于，所述线束导管上具有至少一个导管豁口。
7.根据权利要求6所述的车用线束套管组件，其特征在于，所述线束导管上具有两个相对布置的所述导管豁口。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的车用线束套管组件，其特征在于，所述柔性护管为波纹管。
9.根据权利要求1-4中任一项所述的车用线束套管组件，其特征在于，所述柔性护管为橡胶管。
10.根据权利要求1-4中任一项所述的车用线束套管组件，其特征在于，所述第一卡接套和所述第二卡接套分别为橡胶套。
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