[实用新型]加氢站用移动式氢气品质检测车

说明书

本实用新型公开了一种加氢站用移动式氢气品质检测车，包括动力装置和车体，所述动力装置为燃料电池，所述车体上搭载有储氢装置和氢气品质检测设备，所述储氢装置的进气口与第一输氢管路连通，所述第一输氢管路与所述燃料电池连通，所述第一输氢管路的始端与主管路连通，末端设置有第一排放口；所述氢气品质检测设备的进气口通过第二输氢管路与所述主管路连通，所述氢气品质检测设备的出气口设置有第二排放口；所述主管路的进气端用于与加氢口连接。本实用新型的加氢站用移动式氢气品质检测车，将氢气取样与检测装置集成于车辆内部，降低了加氢站取样难度，可实时在线进行氢气品质的分析，保证了氢气样品的代表性，提高了检测结果的准确性。

技术领域

本实用新型涉及气体检测技术领域，特别涉及一种加氢站用移动式氢气品质检测车。

背景技术

加氢站对氢气品质要求严格，其外供氢气品质必须符合GB/T 37244的要求。在加氢站日常运行的过程中氢气品质将是其严格把控的指标之一。此外，随着加氢站规模逐步扩大，氢气逐渐作为能源使用，氢气品质的管控工作将越来越重要。

现有检测装置无法摆脱地域的限制，只能在固定的氢气检测场所进行氢气检测工作，检测工作一般采用从加氢站采集的静置氢气作为检测样本。因检测样本静置，使得样本中的杂质分层，以及由于氢气样本需要量较少，采集流量小，导致检测样本与加氢站加注到车辆的氢气品质并不完全一致，测量误差较大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种加氢站用移动式氢气品质检测车，可实时在线进行氢气品质的分析，仅需通过加氢枪连接检测车既可同时完成氢气检测与加注，保证了氢气样品的代表性，同时打破了地域限制，大大方便了检测工作的开展，提高了检测结果的准确性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种加氢站用移动式氢气品质检测车，包括动力装置和车体，所述动力装置为燃料电池，所述车体上搭载有储氢装置和氢气品质检测设备，所述储氢装置的进气口与第一输氢管路连通，所述第一输氢管路与所述燃料电池连通，所述第一输氢管路的始端与主管路连通，末端设置有第一排放口；所述氢气品质检测设备的进气口通过第二输氢管路与所述主管路连通，所述氢气品质检测设备的出气口设置有第二排放口；所述主管路的进气端与加氢口连接。

可选地，所述氢气品质检测设备的进气口端设置有样品留存瓶，所述样品留存瓶用于留存氢气样本。

可选地，所述氢气品质检测设备包括并联设置的硫化物分析检测设备、非硫化物组分检测设备、水分检测设备和颗粒物检测设备。

可选地，所述样品留存瓶包括设置于两端的第一接口和第二接口，所述第一接口和第二接口上均设置有开关阀，所述第一接口与所述第二输氢管路连通，所述第二接口与所述氢气品质检测设备的进气口端连通。

可选地，所述主管路上依次设置有第一单向阀、第一压力传感器和第一流量调节阀，所述第一单向阀靠近所述主管路的进气端设置，用于控制所述主管路内的气流向所述第一输氢管路或第二输氢管路方向单向流动。

可选地，所述第一输氢管路靠近所述主管路的位置设置有过滤器，所述过滤器用于过滤进入所述第一输氢管路的氢气中的颗粒杂质；

所述第一输氢管路靠近所述储氢装置的位置设置有第二压力传感器。

可选地，所述储氢装置包括若干并联连接在所述第一输氢管路上的储氢瓶，每个所述储氢瓶的进气端设置有第一电磁阀。

可选地，还包括氢气泄漏监测装置，所述氢气泄漏监测装置包括氢浓度传感器、换气装置和报警装置。

可选地，所述第一排放口处设置有第二单向阀，所述第二排放口处设置有第三单向阀。

可选地，所述加氢口处设置有红外通讯模块。