[实用新型]一种用于汽车座椅整体角度调节的机构

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车座椅整体角度调节的机构，包括安装支架、后部转动支撑组件、前部驱动组件和座框组件；安装支架顶端和所述座框组件底端间设有后部转动支撑组件、前部驱动组件；后部转动支撑组件上设有旋转孔，座框组件一端设置在旋转孔内；座框组件另一端连接连杆一端，连杆另一端转动连接设置在座框组件底端的前部驱动组件；与连杆连接的座框组件一端在前部驱动组件的作用下沿后部转动支撑组件向上抬起。本实用新型通过前部驱动组件提供动力，座框组件沿后部转动支撑组件转动，实现了座框组件的角度调节，使得座框组件顶端上的座椅可实现角度调节，以适应各种驾乘人员对座椅的不同角度需求，提高座椅的适应性和驾乘人员的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅的调节机构，尤其是涉及一种用于汽车座椅整体角度调节的机构。

背景技术

汽车是人们出行的代步工具。随着人们生活水平的不断提高，人们对于汽车内各个零部件的需求已经从必需品到追求舒适的需求。目前，汽车内的汽车座椅基本是水平安装在汽车内部的，且与汽车之间的连接关系是固定连接，即汽车座椅在汽车内的角度是无法改变的，只能固定一个角度，当人们需要将座椅一端向上调高时，目前的座椅是无法实现的，因此有必要研发一种可以调节汽车座椅的角度来适应不同人群不同阶段的需求。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于汽车座椅整体角度调节的机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车座椅整体角度调节的机构，包括安装支架、后部转动支撑组件、前部驱动组件和座框组件；

所述安装支架顶端和所述座框组件底端间设有后部转动支撑组件、前部驱动组件；

所述后部转动支撑组件上设有旋转孔，所述座框组件一端设置在旋转孔内；所述座框组件另一端连接连杆一端，所述连杆另一端转动连接设置在座框组件底端的前部驱动组件；

与连杆连接的座框组件一端在前部驱动组件的作用下沿后部转动支撑组件向上抬起。

在本实用新型的一个实施例中，所述座框组件在前部驱动组件作用下沿后部转动支撑组件向上抬起的角度范围是0-30°。

在本实用新型的一个实施例中，所述后部转动支撑组件与所述安装支架通过螺钉连接，所述前部驱动组件底端与所述安装支架间也通过螺钉连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述前部驱动组件包括底部支撑板、侧壁支撑板、偏心圆盘组件、驱动连杆组件、同步轴和电机；

所述底部支撑板的两侧分别向上延伸设有侧壁支撑板；

所述偏心圆盘组件包括两个偏心圆盘，两个所述偏心圆盘分别对应设置在两个侧壁支撑板外侧；

所述驱动连杆组件包括两个驱动杆，两个所述驱动杆分别对应设置在两个所述偏心圆盘外侧；

所述驱动杆与连杆连接；

所述同步轴的两端分别贯穿侧壁支撑板、偏心圆盘和驱动杆，所述同步轴上还设有电机，所述同步轴在电机驱动下带动偏心圆盘和驱动杆转动。

在本实用新型的一个实施例中，所述侧壁支撑板的高度大于偏心圆盘的直径。

在本实用新型的一个实施例中，所述驱动杆与所述偏心圆盘间通过焊接连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述连杆与所述前部驱动组件间通过活动铆接连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过前部驱动组件提供动力，使得座框组件沿后部转动支撑组件转动，实现了座框组件的角度调节，使得座框组件顶端上的座椅可实现角度调节，以适应各种驾乘人员对座椅的不同角度需求，提高座椅的适应性和驾乘人员的舒适性。

附图说明