[实用新型]一种模拟运输振动装置

说明书

一种模拟运输振动装置，包括试验台台体(6)、底部钢板(5)、碰撞墙(1)、侧板(3)，所述的碰撞墙(1)和侧板(3)围成矩形框架，所述的矩形框架设置在底部钢板(5)上，所述的底部钢板(5)设置在试验台台体(6)上；所述的碰撞墙(1)外侧设置有限制挡板(2)；所述的限制挡板(2)设置有角铁构架(4)，所述的角铁构架(4)底部设置有底部钢板(5)边沿上。试验件散落摆放在试验区域内，根据试验范围及标准中相关要求选定各部件安装位置，满足军标对散装货物运输振动试验的相关规定。

技术领域

本实用新型涉及一种模拟振动装置，更具体的说涉及一种模拟运输振动装置，属于模拟运输振动技术领域。

背景技术

模拟运输振动台，是用于运输测试的基本物理仪器之一。其主要用于易碎易损产品的运输前测试，模拟物品在车辆运输途中遇到不同的路况如颠簸、上坡、下坡、转弯等情况时在车辆车箱内产生的物品与物品的碰撞、物品与车箱的碰撞、物品与物品的挤压等情况给物品造成破坏，从而进一步改进物品质量及物品包装质量。

目前，随着对产品、尤其是航空航天产品可靠性要求的提高，作为可靠性试验关键设备的振动试验系统的发展显得越来越重要。而国内通用的模拟运输振动台大多通过装夹装置固定试验件，防止试验件在试验过程中向两端和两侧移动；其仅适用于国标等相关标准，无法满足军标对散装货物运输振动试验的相关规定。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的上述问题，提供一种模拟运输振动装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种模拟运输振动装置，包括试验台台体、底部钢板、碰撞墙、侧板，所述的碰撞墙和侧板围成矩形框架，所述的矩形框架设置在底部钢板上，所述的底部钢板设置在试验台台体上。

所述的碰撞墙外侧设置有限制挡板。

所述的限制挡板设置有角铁构架，所述的角铁构架底部设置有底部钢板。

所述的角铁构架通孔螺栓固定在底部钢板边沿上。

所述的碰撞墙、侧板和限制挡板均由单层板由下至上拼制而成，拼制碰撞墙的单层板为胶合板，拼制侧板的单层板为松木板。

所述的拼制碰撞墙的单层板规格为25mm*150mm*800mm，所述的拼制侧板的单层板规格为 50mm*150mm*800mm。

所述的限制挡板采用通孔螺栓固定在底部钢板上。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，通过确定好试验件相对于试验台抛掷轴的朝向，试验件散落摆放在试验区域内，根据试验范围及标准中相关要求选定各部件安装位置，满足军标对散装货物运输振动试验的相关规定。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中：碰撞墙1，限制挡板2，侧板3，角铁构架4，底部钢板5，试验台台体6。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。

参见图1，一种模拟运输振动装置，可用于模拟军用车辆通过恶劣道路时散装货物所经受的振动，其包括试验台台体6、底部钢板5、碰撞墙1和侧板3。所述的碰撞墙1和侧板3围成矩形框架，所述的矩形框架设置在底部钢板5上，所述的底部钢板5设置在试验台台体6上。

参见图1，所述的碰撞墙1外侧设置有限制挡板2。

参见图1，所述的限制挡板2设置有角铁构架4，所述的角铁构架4底部设置有底部钢板5。角铁构架4与限制挡板2的安装高度相适应。

参见图1，所述的角铁构架4采用通孔螺栓固定在底部钢板5边沿上。