[实用新型]一种基于人体工学的多功能地铁座椅头枕有效
| 申请号: | 202122878222.1 | 申请日: | 2021-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN216709295U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
| 发明(设计)人: | 苏思聘;王奋;刘志钢 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
| 主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00;H02J50/00;H02J7/00;G01J5/00 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 叶敏华 |
| 地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 人体 工学 多功能 地铁 座椅 | ||
本实用新型涉及一种基于人体工学的多功能地铁座椅头枕,包括头枕主体、支撑杆和体温检测器,所述的头枕主体包括曲形枕面,所述的曲形枕面的底端与支撑杆的顶端固定连接,所述的体温检测器固定设于所述曲形枕面的前侧面。与现有技术相比,本实用新型具有使用舒适、能够进行无线充电和体温检测等优点。
技术领域
本实用新型涉及地铁座椅领域,尤其是涉及一种基于人体工学的多功能地铁座椅头枕。
背景技术
目前,城市轨道交通发展迅速,地铁作为更加快捷和稳定的交通方式被越来越多的人选择,由于地铁没有堵车风险且速度快而机场又处于城市郊区距离市中心比较偏远,所以很多大型机场附近修建起了机场线,而机场线针对的人群比较局限乘坐人数比市内通勤地铁较少,一些机场线如北京大兴机场线的座椅设计类似于高铁的两边横排排列,该条线与市内通勤地铁相比价格较高,而座椅舒适性与其他地铁相比并无太大提升。目前的地铁座椅靠背普遍较低对于想要倚靠休息的人群无法满足舒适性要求,随着采用地铁通行的人越来越多,由此对地铁乘坐舒适性的要求也会进一步提高。与此同时,目前的地铁车厢还未有手机充电功能,现有的专利中插座或USB接口充电方式对于儿童存在较大安全隐患。并且由于乘客健康状态监控的需求,需要对人流密集场所的乘客的体温进行测量,但是目前进出地铁站时人流密集容易出现漏测和测量不准确的情况,造成发热病例不能及时发现。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于人体工学的多功能地铁座椅头枕。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种基于人体工学的多功能地铁座椅头枕,包括头枕主体、支撑杆和体温检测器,所述的头枕主体包括曲形枕面,所述的曲形枕面的底端与支撑杆的顶端固定连接,所述的体温检测器固定设于所述曲形枕面的前侧面。
优选地,所述的头枕主体还包括水平平台,所述的水平平台的侧面与所述曲形枕面的顶端后侧固定连接。
优选地,所述的地铁座椅头枕还包括无线充电器,所述的水平平台上开设有充电槽,所述的无线充电器嵌设于所述充电槽的下方。
优选地,所述的水平平台还包括防滑垫,所述的防滑垫固定设于充电槽的底面上。
优选地,所述的体温检测器包括温度传感器和与温度传感器连接的处理器,所述的曲形枕面的前侧面开设有用于放置体温检测器的安装槽,所述的处理器和温度传感器设于安装槽内,所述的温度传感器的传感部件设于所述安装槽的槽顶处。
优选地,所述的温度传感器为红外温度传感器。
优选地,所述的红外温度传感器为BRW600-400A红外温度传感器。
优选地,所述的处理器内设有无线通讯模块。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
1、增加舒适性:本实用新型的头枕主体采用基于人体工学的曲面设计并加装支撑杆,使倚靠时头颈更加舒适,并且节省空间更加美观;
2、可无线充电:本实用新型在头枕的水平平台上设置无线充电器,可以对设备进行应急充电,后排乘客只需将手机或其他无线充电设备放到前排头枕的水平平台处就可进行充电,随放随充方便快捷,并且避免USB接口带来的安全隐患,提高了使用安全性和可靠性。
3、能够对乘客进行温度检测:在头枕前侧面处设置温度传感器,能够有效对乘坐座椅的乘客进行体温检测,该种检测形式准确高效,不会对乘客产生影响,提高检测效率和可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
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