[实用新型]一种车辆驶过触发式轮胎胎纹深度检测装置

说明书

本申请公开了一种车辆驶过触发式轮胎胎纹深度检测装置，涉及车辆安全检测的技术领域，改善了胎纹扫描仪使用时长时间开启而产生的不利影响，其包括检测道路、胎纹扫描仪以及触发机构，所述检测道路用于供轮胎通过并进行检测，所述检测道路设置有两条，所述胎纹扫描仪设置于检测道路上，触发机构设置于胎纹扫描仪靠近驶入端的一侧，所述检测道路上开设有用于对轮胎胎纹深度进行检测的测量口，所述胎纹扫描仪设置于测量口中，触发机构控制胎纹扫描仪的启闭，所述胎纹扫描仪为常闭状态，所述轮胎经过测量口时胎纹扫描仪开启。本申请能够缩短胎纹扫描仪的工作时间，节约能耗，延长胎纹扫描仪的使用寿命。

技术领域

本申请涉及车辆安全检测的技术领域，尤其是涉及一种车辆驶过触发式轮胎胎纹深度检测装置。

背景技术

车辆进行安全检测的过程中，轮胎胎纹深度检测是十分重要的一项，轮胎胎纹深度的合格与否关系着车辆的出行安全。

目前，对轮胎胎纹深度的检测通常会使用胎纹扫描仪进行，胎纹扫描仪是一种通过激光反射来测量轮胎花纹深度的检测仪器。使用时，胎纹扫描仪保持开启状态，当待检测车辆的轮胎从胎纹扫描仪位置经过时，胎纹扫描仪完成对轮胎胎纹深度的检测。

在实现本申请过程中，申请人发现该技术中至少存在如下问题，胎纹扫描仪只需很短的时间即可完成对轮胎胎纹深度的检测，只有当轮胎经过时胎纹扫描仪才能起到检测作用，因此胎纹扫描仪保持开启状态将额外耗费大量的能源，且长时间处于工作状态将加快胎纹扫描仪的老化速度。

实用新型内容

为了改善胎纹扫描仪使用时长时间开启而产生的不利影响，本申请提供一种车辆驶过触发式轮胎胎纹深度检测装置。

本申请提供一种车辆驶过触发式轮胎胎纹深度检测装置，采用如下的技术方案：

一种车辆驶过触发式轮胎胎纹深度检测装置，包括：

检测道路，所述检测道路用于供轮胎通过并进行检测，所述检测道路长度方向的两端分别为驶入端以及驶出端，所述检测道路设置有两条，且两所述检测道路平行设置；

胎纹扫描仪，所述胎纹扫描仪设置于检测道路上；

触发机构，触发机构设置于胎纹扫描仪靠近驶入端的一侧；

其中，所述检测道路上开设有用于对轮胎胎纹深度进行检测的测量口，所述胎纹扫描仪设置于测量口中，触发机构控制胎纹扫描仪的启闭，所述胎纹扫描仪为常闭状态，所述轮胎经过测量口时胎纹扫描仪开启。

通过采用上述技术方案，只有当轮胎经过测量口时胎纹扫描仪才为开启状态，能够节省胎纹扫描仪的能源耗费量，使胎纹扫描仪的检测更加有效率，防止胎纹扫描仪长时间处于工作状态，从而使胎纹扫描仪易老化故障，延长胎纹扫描仪的使用寿命。

可选的，触发机构包括非接触式触发组件，所述非接触式触发组件包括：

光线触发件，所述光线触发件设置于测量口的侧边；

其中，所述光线触发件上具有出光口，所述出光口沿水平方向发射触发光线，所述触发光线垂直于检测道路的长度方向，且所述触发光线位于检测道路的上方，所述轮胎经过触发光线时，所述光线触发件控制胎纹扫描仪开启，所述轮胎离开触发光线时，所述光线触发件控制胎纹扫描仪关闭。

通过采用上述技术方案，光线触发件无需与轮胎接触即可对轮胎进行感应，轮胎不会对光线触发件产生磨损，且光线触发件的触发灵敏度较高，能够尽可能的缩短胎纹扫描仪的工作时间，同时保证胎纹扫描仪的检测效果。

可选的，每一所述检测道路上均设置有两个光线触发件，两所述光线触发件分别位于测量口的两侧，两所述光线触发件的出光口相向设置，且两所述出光口发射出的触发光线位于同一直线上。