[实用新型]一种充电系统

说明书

本实用新型实施例公开了一种充电系统，包括燃油发电机和充电器，燃油发电机的第一连接器输出电能，充电器包括管家板第一处理模块和第二处理模块，管家板包括电源输入端和电源输出端，电源输入端与第一连接器或者交流市电连接，电源输出端与第一处理模块或第二处理模块连接，第一处理模块和第二处理模块与电池连接，管家板在电源输入端与第一连接器连接时，控制电流从电源输出端经过第一处理模块流入到电池，电源输入端与交流市电连接时，控制电流由电源输出端经过第二处理模块流入到电池，燃油发电机和充电器通过连接器连接，可分开设置燃油发电机和充电器实现了模块化设置，兼容性高，有利于售后服务，充电器可靠性高，并且充电器可以使用市电。

技术领域

本实用新型实施例涉及充电技术领域，尤其涉及一种充电系统。

背景技术

电动驱动的植保无人机或者植保无人车一般采用锂电池作为动力电源，该锂电池为可充电电池，在植保作业完成后需要对电池充电储能以待下次使用。

由于植保作业通常在户外，不方便获取到市电来对电池充电，通常是通过燃油充电系统来对电池充电，目前，燃油充电系统包括集成一体的发电模块和充电模块，发电模块包括燃油发电机，充电模块将燃油发电机所产生的电能转换为直流电来对电池充电，该燃油充电系统存在以下问题：

1)发电模块和充电模块集成一体，模块化程度和兼容性低，在发电模块和充电模块任意一个故障时整个系统需要更换，无法替换任意一个模块，不利于售后服务；

2)体积大，重量大，不利于户外充电作业；

3)燃油发电机工作时存在震动，降低了充电模块的可靠性；

4)无法使用市电充电。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于：提供一种充电系统，以解决现有燃油充电系统将发电模块和充电模块集成一体所存在的问题。

为达此目的，本实用新型实施例采用以下技术方案：

提供一种充电系统，包括燃油发电机和充电器；

所述燃油发电机设置有第一连接器，所述第一连接器用于输出燃油发电机的电能；

所述充电器包括管家板、第一处理模块和第二处理模块，所述管家板包括电源输入端和电源输出端，所述电源输入端与所述第一连接器或者交流市电连接，所述电源输出端与第一处理模块或第二处理模块连接，所述第一处理模块和第二处理模块与电池连接；

所述管家板用于在所述电源输入端与所述第一连接器连接时，控制电流从所述电源输出端经过所述第一处理模块流入到所述电池，所述电源输入端与交流市电连接时，控制电流由所述电源输出端经过第二处理模块流入到电池。

可选地，所述燃油发电机包括燃油发动机、发电机以及第一整流模块，

所述燃油发动机与所述发电机轴连接，所述燃油发动机用于输出轴功率以驱动所述发电机产生交流电；

所述第一整流模块的输入端与所述发电机的输出端连接，所述第一整流模块的输出端与所述第一连接器连接，所述第一整流模块用于将所述发电机产生的交流电转化为直流电后输出至所述第一连接器。

可选地，所述第一处理模块和所述第二处理模块包括共用的稳压模块，所述第二处理模块还包括第二整流模块，所述电源输出端包括第一电源输出端和第二电源输出端；

所述稳压模块的输入端与所述第一电源输出端和所述第二整流模块的输出端连接，所述稳压模块的输出端与所述电池连接，所述第二整流模块的输入端与所述第二电源输出端连接，所述电源输入端与所述第一电源输出端或者所述第二电源输出端连接。

可选地，所述第一处理模块和所述第二处理模块均包括稳压模块，所述第一处理模块和所述第二处理模块共用一个稳压模块。