[实用新型]一种可对运输过程实时监控的智能团餐配送车有效
| 申请号: | 202122861080.8 | 申请日: | 2021-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN216580278U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
| 发明(设计)人: | 杨启柱 | 申请(专利权)人: | 广东新又好集团有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/025 | 分类号: | B60P3/025;H04Q9/00 |
| 代理公司: | 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 | 代理人: | 曹丽敏 |
| 地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 运输 过程 实时 监控 智能 配送 | ||
本实用新型公开了一种可对运输过程实时监控的智能团餐配送车,包括:底座,所述底座的底端连接有脚轮,且底座的顶部设置有收容箱,所述收容箱的顶端一侧连接有合页,且合页的一侧活动连接有箱盖;机盒,连接在所述箱盖靠近收容箱的一侧,且机盒的内部设置有电源模块。该可对运输过程实时监控的智能团餐配送车,通过无线传输模块将温度检测模块GPS模块记录的信息传输到管理人员的控制终端中,从而便于对智能团餐配送车进行实时监控,通过收容槽与挤压块的相互配合,从而使得智能团餐配送车在运输过程中能够防止餐盒发生倾倒,通过将相邻两个隔板进行平行放置,从而使得智能团餐配送车内部空间的利用效果更好。
技术领域
本实用新型涉及智能团餐配送车技术领域,具体为一种可对运输过程实时监控的智能团餐配送车。
背景技术
智能团餐配送车,一般是对两个人及以上组成的团体进行餐饮配送,而团餐一般是由团体发起的聚餐,团餐指客户消费不以店堂为主,而供应商以团体形式,以上门服务为主,一直以来,团餐餐饮由于就餐群体构成复杂、食堂需求多样化、就餐时间不一致,长期以来一直停留在粗放式管理模式。而由互联网线上线下结合形式的智慧团餐,则不断提升团餐餐饮的服务质量和食堂效率;
智能团餐配送车则是远程配送团餐的重要工具之一,然而现在的团餐配送车在使用时还存在着一些缺陷:
1、智能团餐配送车不便于对运输过程进行实时监控;
2、智能团餐配送车在配送过程中餐盒容易发生倾倒;
3、智能团餐配送车的内部空间利用效果不好。
因此要对上述缺陷进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可对运输过程实时监控的智能团餐配送车,以解决上述背景技术提出的目前市场上的智能团餐配送车不便于对运输过程进行实时监控,智能团餐配送车在配送过程中餐盒容易发生倾倒,智能团餐配送车的内部空间利用效果不好的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可对运输过程实时监控的智能团餐配送车,包括:
底座,所述底座的底端连接有脚轮,且底座的顶部设置有收容箱,所述收容箱的顶端一侧连接有合页,且合页的一侧活动连接有箱盖;
机盒,连接在所述箱盖靠近收容箱的一侧,且机盒的内部设置有电源模块,并且电源模块的一侧依次连接有无线传输模块和GPS模块,所述机盒的外侧连接有温度检测模块,且箱盖靠近机盒的一侧开设有限位槽,并且机盒的顶端设置有限位杆,而且螺纹杆贯穿箱盖与机盒进行对接,所述螺纹杆的外侧连接有螺母。
优选的,所述限位槽与限位杆进行对接,且限位槽呈等间隔分布,利用温度检测模块对收容箱内的温度进行实时监测,利用GPS模块对智能团餐配送车的运输线路进行实时记录,通过无线传输模块将温度检测模块GPS模块记录的信息传输到管理人员的控制终端中,从而便于对智能团餐配送车进行实时监控。
优选的,所述收容箱的内部设置有隔板,且隔板的表面开设有收容槽,且收容槽的内壁对称开设有移动槽,所述移动槽的内部设置有移动杆,所述移动杆与移动槽之间连接有弹簧,且移动杆的一端连接有挤压块,将餐盒与收容槽进行对接,利用弹簧从而带动移动杆在移动槽的内部进行移动。
优选的,所述移动杆的截面形状呈“T”字型,且挤压块关于收容槽的中心线呈对称分布,通过收容槽与挤压块的相互配合,从而使得智能团餐配送车在运输过程中能够防止餐盒发生倾倒。
优选的,所述隔板的两侧对接有滑块,且收容箱靠近隔板的内壁表面设置有固定块,推动靠近箱盖一侧的隔板从而使得滑块与滑槽进行对接,以便于滑块在滑槽的内部进行滑动。
优选的,所述固定块的表面开设有滑槽,且滑块与滑槽进行对接,通过将相邻两个隔板进行平行放置,从而使得智能团餐配送车内部空间的利用效果更好。
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