[实用新型]一种高速公路工程质量自动检测装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路工程质量自动检测装置，具体涉及检测装置技术领域，包括安装板，所述安装板顶部设置有声光报警灯，所述安装板底部均匀的设置有四个支撑杆，四个所述支撑杆底部均设置有驱动轮，所述安装板底部设置有检测机构，所述检测机构包括检测轮，所述检测轮内部开设有通孔。本实用新型通过检测机构内检测轮、固定杆、支撑板、橡胶板、第一按压式开关和第二按压式开关与声光报警灯与驱动轮相互配合的设置，不仅使得通过该装置进行高速公路检测时的检测效率得到了提升，而且通过该装置完成检测路面不会存在不合格的地面，因此使得该装置的实用性与可靠性得到了明显的提升。

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种高速公路工程质量自动检测装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施灯，在对高速公路路面的平整度进行检测时需要使用到检测装置。

但是现有的大部分检测装置在对高速公路路面进行检测时的检测速度较慢，而且通过检测装置完成检测的高速公路面仍有可能存在不合格的地方，因此使得检测装置的实用性与可靠性低下。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种高速公路工程质量自动检测装置，通过检测机构与驱动轮相互配合的设置，使得通过该装置进行高速公路检测时的检测效率得到了提升，而且通过该装置完成检测路面不会存在不合格的地面，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路工程质量自动检测装置，包括安装板，所述安装板顶部设置有声光报警灯，所述安装板底部均匀的设置有四个支撑杆，四个所述支撑杆底部均设置有驱动轮，所述安装板底部设置有检测机构；

所述检测机构包括检测轮，所述检测轮内部开设有通孔，所述通孔内部设置有固定杆，所述固定杆两端均设置有支撑板，所述支撑板顶部贯穿安装板并延伸至安装板内部。

在一个优选地实施方式中，所述支撑板位于安装板内部的一端设置有橡胶板，所述安装板内部接触橡胶板一面开设有凹槽，所述凹槽内壁顶部设置有第一按压式开关，所述凹槽内壁底部设置有两个第二按压式开关。

在一个优选地实施方式中，所述安装板底部设置有牵引机构，所述牵引机构包括第一连接板，所述第一连接板横截面形状设置为L形，所述第一连接板顶部设置有第二连接板。

在一个优选地实施方式中，所述第二连接板顶部设置有限位杆，所述限位杆底部贯穿第二连接板并与第一连接板相连接，所述第二连接板一侧设置有第三连接板，所述第二连接板一侧铰接有活动杆，所述活动杆顶部设置有把手，所述活动杆底部设置有导向轮。

在一个优选地实施方式中，所述第三连接板另一侧设置有第四连接板，所述第四连接板一侧设置有连接块，所述连接块一侧与安装板一侧相连接，所述连接块横截面形状设置为U形。

在一个优选地实施方式中，所述连接块顶部设置有限位销，所述限位销横截面形状设置为T形，所述限位销底部依次贯穿连接块与第四连接板并延伸至连接块外部。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过检测机构内检测轮、固定杆、支撑板、橡胶板、第一按压式开关和第二按压式开关与声光报警灯与驱动轮相互配合的设置，不仅使得通过该装置进行高速公路检测时的检测效率得到了提升，而且通过该装置完成检测路面不会存在不合格的地面，因此使得该装置的实用性与可靠性得到了明显的提升；

2、通过牵引机构内第一连接板、第二连接板、限位杆、第三连接板、活动杆、把手、导向轮、第四连接板、连接块与限位销相互配合的设置，不仅方便了操作人员通过牵引机构对检测机构与安装板进行牵引，而且牵引时的平稳性得到了明显的提升。

附图说明